覆盖件斜楔教程.pptVIP

* * * * * * * * 汽车板金覆盖件模具部件 模具导向部件 单个部件 螺丝扳手、行程控制部件 模具起重、侧转部件 定位部件 顶出杆 覆盖件浮料、顶料部件 废料控制部件 卷边部件 弹簧部件 塑料模具部件 北美标准部件 模具导向部件 b. 结构和材料 减少初始压力（噪音） 斜楔原理图 以前 现在 斜楔原理图 淬硬辊子 导向块 冲模安装型（Die Mounted） “靠软着陆缓冲来降低初始压力和噪音 “ 工具及成组部件 螺丝扳手、行程控制部件 模具起重、翻转部件 结构 V形导板 润滑面 双面润滑 耐用的结构 更有效的辊子导向式 定位部件 定位部件 顶出杆及部件 覆盖件浮料、顶料部件 结构和材料 PUNCH公司的斜楔维修简单 两边侧板是相同的 标准的导板 所有的维修只需更换两边侧板和标准的导板即可。 覆盖件浮料部件 废料控制部件 推料装置 滚轮导料装置 滚轮导料装置 聚氨脂弹簧 滚轮运输装置 导套 耐磨板 导柱 托料装置 浮料装置 废料控制部件 结构和材料 本公司的斜楔维修简单 PUNCH斜楔机构有两种类型的弹簧：螺旋弹簧和氮气弹簧。 当对冲压线上的斜楔进行维修的时候，则不需将斜楔机构从上模取下（吊装斜楔）， 只需取下护板、螺塞，更换弹簧即可。 卷边部件 卷边部件 弹性部件 斜楔驱动块 斜楔滑块 斜楔驱动块 斜楔滑块 寿 命 测试 条件 斜楔机构 : LHCS 65 x 40 (固体润滑) 压力 : 60 吨 (C型) S.P.M : 35~38 (合理的 S.P.M : 25~30) 润滑剂 : 油润滑 阻力 : 1,500 kgf (G/S) 工作行程 : 35mm (20mm : 压力为1500kgf) 次数 : 超过 300000 次行程 塑料模具部件 推顶杆 导板 导套 滑动中心导向部件 北美标准部件 固定块 导向块 导柱 耐磨板 起重部件 V型导向块 技术服务及问题解决方法 技术服务 设计数据支持 (CAD数据 / 2D, 3D) - CAD目录 (Ver. 5.5) 斜楔设计特殊功能 寿 命 试验结果 斜楔上模（驱动部分） 滑动部分 斜楔底座 次数 : 超过 300000 次行程 滑动表面的条件 : 请参照以下图片 技术服务 技术研究会 持续的工程变化订单带来更多受益 就合适的斜楔工作条件提供咨询服务 问题解决 问题 检查点 *解决方法 工作行程大或小 斜楔（模具）闭合高度 底座与驱动块距离 更改斜楔驱动块 改变斜楔驱动块的位置 滑动表面局部滑动 安装模具表面状态 斜楔中心线与安装表面之间垂直度 斜楔底座与驱动块之间对称度 除去灰尘 根据不对准状态进行调整 矫正中心线 模具部件不正常磨损或被横向推行 - 模具部件在滑块上的位置 延伸的长度 计算工作压力 增加支持板 改变斜楔部件 (固体润滑- 可更换型) 滑动表面有划痕、有噪音 - 冲压速度 有导向杆的回程弹簧 固定工具 降低冲压速度 更改回程弹簧或导向杆 重新紧固所有斜楔件滑块上 的固定部件 发生划伤或磨损 工作表面的状况（如是否有灰尘、碎片、废料） 清洁表面 清理划伤、磨损表面 寿命 竞争对手的斜楔 斜楔上模（驱动部分） 滑动部分 斜楔底座 次数 : 只有 500 次行程 滑动表面情况 : 请参照以下图片 磨损量 : 无法测量 寿命 滑动表面比较 PUNCH 竞争对手 结构稳定并且工作力很大 特 性 自潤滑类产品特点 一．石墨排布的合理性 二．材料独特 二．出场前试验测试 滑块 / SM45C 斜楔上模 / SS400 斜楔下模 / SS400 螺旋弹簧 / 氮气弹簧 反楔拉板 / SM45C 2 2 3 3 1 1 4 4 5 5 6 6 侧板 / #500SP (CAC304+GR.) 7 7 V形导板 / #500SP (CAC304+GR.) 8 8 淬硬导板 / SM45C 结构 材质 吊装斜楔 LFCN 50, 75 系列 * Cam Driver? ??? ?? ????? Q, V??? ?? θ? 45?? ?? (Slide ?? 45) - L = S - Q = 1.4 F - V = F Cam Driver ?? θ? 40?? ?? (Slide ??? 50) - L = 0.84 S - Q = 0.64 F - V = 0.84 F 解决方法 过大的工作压力 改为材质