- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
汽车学院
安全管理实习报告
专 业:交通运输(交通安全工程)
姓 名:金 妮
学 号:2203090131
指导教师:张韡、牛世峰
二〇一二年十一月
西安公交六公司实习
一、实习目的
(1)了解公交公司运行模式及安全管理方法;
(2)学习工作方法,给以后正式工作打好基础;
(3)了解社会工作环境。
二、实习单位
本次实习学校给我们联系的单位是西安市公共交通总公司第六公司。西安市公交六公司隶属于西安市公共交通总公司,是西安市公共交通总公司下属最大的城市公共交通企业,成立于1994年4月,位于西安市北郊玄武路,占地面积108.07亩。公司现有员工3800人,其中管理干部120人,党员280人,团员132人,大专以上学历189人。下设9个车队,11个管理科室,1000台公交车,并且这些公交车按照严格的法律规定8年强制报废,有1836名驾驶员,营运线路39条,线路总长度1215.3公里,年客运量达2.01亿人次,营运收入1.63亿,承担了西安市六分之一的路面公共交通。
作为西安市公共交通总公司下属最大的城市公共交通企业,始终坚持“服务为本,乘客至上”的服务宗旨,教育干部职工牢固树立“安全是公交企业生存的命脉,服务是企业发展的灵魂”的理念,努力为广大乘客提供优质的服务。六公司成立以来,始终管理创新,强化成本意识,贯彻“以人为本”的管理理念,促进各项工作上台阶。为了创立国营旅游公交品牌,增强市场竞争力,旅游线路以良好的营运秩序、规范的服务,受到中外游客的好评,树立了陕西旅游的良好形象。306路被评为全国精神文明示范窗口,拥有市级青年文明号线路1条(600路),规范化线路6条(618路、36路、16路、46路、609路、306路)。
三、实习岗位
经过简单的讨论分组,我和其他4个女生一起被分到了技术科。技术科主要负责损坏车辆的维修,车辆的保养和车辆的淘汰等工作,基本上是和车辆有直接相关的联系。因此技术科的邹科长只能安排我们进行一些简单的工作。最后确定有一个人留在科里帮忙,其他四个人分成两组去公交六公司所属公交车经过的站点调查公交车的显示屏的好坏情况。我和索朗曲珍被分成一组,我俩决定去六公司公交车比较多经过的北稍门站点。
最后还要跟车,了解一下公交车里的安全设施情况,驾驶员,乘客和行人的一些不安全行为等。
四、实习过程
1、集中学习
2012年11月13日上午,我们专业学生连同带队老师一行43人来到西安市公交六公司,开展为期5天的调研实习。主管安全的王师傅亲切的接待了我们,并在会议室给我们详细介绍了西安市公交六公司的具体情况和人性化的管理体制。在集中学习过程中我们了解到现实公交六公司驾驶员的培训严格执行A3驾照并空车实习一年,2个月的载客实习后方可单独驾驶。公交六公司下属9个车队,每个车队都有书记、队长、工资员、服务员等。其中王师傅着重向我们介绍了安稽员和服务员的职责,其中安稽员的职责是:
1、预防事故,这主要通过集中学习、教育培养和检查来实现。
2、处理事故,即对发生的事故进行及时的处理。
3、日常工作,平时除了教育工作和事故处理外,还要承担一定的内务工作。
服务员的职责是:保证车辆卫生,监督驾驶员着装,并对其采取星际服务评价体制,有效的提高工作效率和工作质量。
还有为了保证驾驶员的安全行为,公司也制定了一些驾驶员的规定,例如:等乘客上车或下车后才能关车门,车门关了以后才能起步;驾驶员在开车的时候不能接听电话;当看见老人上车时,要等到老人找到位置坐稳后才能起步,若没有座位,就播放让座的语音。六公司还有一些旅游路线,公司特别在这些旅游车上安装了GPS,来确保旅客的安全。当监督人员发现车速超过规定时,就会通知驾驶员应该减速了。公司规定,在城墙以内车速不能超过30km/h;城墙以外2环以内(不含2环)车速不能超过35km/h;2环及其以外车速不能超过40km/h。重要的是车辆进站大约还有30米时,车速要控制在5km/h左右。
此外我们还提出了诸多关于安全管理方面的问题如:
西安市公交车各地段规定的车速是多少?公交六公司的1000多辆公交车是怎么样实现监督管理的?日常对驾驶员培训的内容有哪些?针对突发情况公交六公司有没有什么应急措施?等等,王师傅都耐心详细的给我们做了解释和回答。
在集中学习最后王师傅给我们阐述了自己对于公交车驾驶员的不人性化操作方面的观点,一方面他认为驾驶员不安全行为这是毋庸置疑必须得到有效的制止或者说是预防,另一方面我们广大社会群众也要体谅我们的驾驶员,现在社会上的风气是车永远都得让着人,就即便是我们的交通法里头也明确规定,发生交通事故及时车辆没有过错也有承担部分责任。现在的乘客对我们司售人员“素质”的要求越来越高,因为一点不痛快就投诉,你们知道一个投诉对司售人员的影响有多大吗?你知道他们一月
原创力文档


文档评论(0)