三菱新款PAJERO多路传输系统.DOCVIP

瑞新汽車技術論談 機密 第 PAGE 1 頁 DATE \@ yyyy-M-d 2003-5-21 三菱新款Pajero多路傳輸系統 多路傳輸系統（SWS）是英文Smart WiringSystem的縮寫，它又叫聰明線路系統或多重通訊系統。現代進口汽車使用這種多重通訊系統越來越多，三菱新款Pajero(V6)就是採用了這種系統，在前-ECU、ETACS-ECU、柱開關總成（column-Ecu）、遮陽篷頂電機總成及RV多功能表之間進行多重通信，如下圖1所示。　　該系統還具有遙控鎖、方向燈動作、大燈未關警告、中央顯示器、多功能模式進入、天窗定時、大燈自動斷電、霧燈控制、噴水定時、室內燈延時關閉以及調整等十多種功能，具體功能下。　　1.大燈、尾燈ON時，將鑰匙取出並打開駕駛側車門，此時蜂嗚器會連續發出蜂嗚聲。注意：若大燈延遲功能動作時，則此警告聲將被取消。可用圖2表示。　　2.點火開關在ON位置，將擋位排入R擋，即發出蜂鳴聲（A/T、M/T相同）。　　3.點火開關OFF，駕駛側車門打開，此時鑰匙孔照明燈持續ON，但當駕駛側車門關閉30s後，照明燈熄滅。　　駕駛側車門在關閉30s內，再打開該門，則鑰匙孔照明燈將持續ON。　　點火開關OFF，駕駛側車門在關閉狀態下，將鑰匙拔出，此時，鑰匙孔照明燈會ON 30s後熄滅。若在30s內，再次插入鑰匙，轉至ON位置時，則鑰匙孔照明燈會立即熄滅。　　點火開關OFF，駕駛側車門打開狀態下，將點火開關ON，則鑰匙孔照明燈熄滅。 4.方向燈控制　　點火開關ON，方向燈開關ON（左、右均可），此時方向燈頻率為60～120次/分 5.前雨刷與噴水控制　　⑴. 間歇控制（車速感應）雨刷開關置於間歇位置，ETACS-ECU依照間歇開關、可變電阻輸出之電壓與車速信號來計算出合適的間隔時間，經由SWS系統輸入至前ECU。　　⑵. 前-ECU控制SWS信號之後，執行此間歇時間控制繼電器ON OFF的動作。　　⑶. 噴水控制：點火開關置於ACC或ON位置時，噴水開關ON信號送至前ECU，進入Hi模式開始噴水，0.3s後再進行刮水動作；若信號為Lo模式，則停止噴水，且在3s 後，停止刮水動作。若在間歇模式中，打開噴水開關，則噴水0.3s後，雨刷則連續動作，而噴水動作停止後，雨刷即恢復間歇動作。　　⑷. One Touch控制：點火開關ACC或ON時，雨刷開關之One Touch開關ON，此時前ECU輸出Hi信號，使雨刷動作（雨刷開關在間歇模式中，仍保持此功能）。　　⑸. 雨刷Hi/Lo控制：點火開關ACC或ON時，雨刷開關選擇Hi、Lo位置，前ECU即改變雨刷馬達之驅動回路，進行高/低速切換。 6.電動窗的定時控制　　點火開關由ON至OFF後，30s內，ETACS-ECU仍供電，以便用來驅動電動窗，但點火開關OFF後，10s內若無動作，則ETACS-ECU會直接將電動窗繼電器OFF，但點火開關OFF後，30s內將駕駛側車門打開，則電源供應時間重新計算在30s後切斷（注：此電源供應所有門，但駕駛側車門ON OFF,則電源立刻切斷）。 7.電動後視鏡定時收回控制（可選擇）　　⑴.點火開關在OFF以外的位置，或點火開關轉至OFF位置30s以內均可執行電動後視鏡收回和復位之功能（注：ETACS-ECU中的電動後視鏡繼電器動作時間16s，若在電動後視鏡動作中，突然切換收回/復位功能時，切換時間約0.1s。）　　⑵.自動復位控制：點火開關ON且車速在30km/h以上，連續2s，若電動後視鏡位於收回位置，則ETACS-ECU會發出信號，使電動後視鏡展開或復位（注：若點火開關ON之後，操作控制按鈕使電動後視鏡收回，則自動復位控制會自動取消；但是電動後視鏡在收回動作時，車速在30km/h以上，且持續2s，則自動復位控制會進行，使電動後視鏡復位或展開）。 8.前霧燈控制　　ETACS-ECU在接到柱開關的大燈或尾燈信號ON時，且霧燈開關ON，則前ECU就會輸出信號，霧燈點亮。　　如果處於自動點亮（Auto）模式中，且霧燈開關ON，則與大燈、尾燈之自動點亮模式相同，前ECU自動點亮霧燈，而霧燈點亮中，大燈在自動斷電模式中，大燈信號變為OFF，則由觸發器發出信號，使霧燈與大燈一併熄火，但再將大燈開關ON，雖霧燈開關ON，但霧燈不會隨大燈點亮，需要再按一次霧燈開關（注：若ETACS-ECU有故障，大燈、雨刷仍可正常工作）。 9.後雨刷控制　　點火開關在OFF以外的位置、柱開關中後雨刷之間歇開關ON時，則ETACS-ECU會先連續驅動後，雨刷動作2次後，再進行1次/8秒的動作。若此時將排擋置於“R”擋，則ETACS-ECU在1s後驅動1次，再進行1次/8秒的動作。 10.中控鎖控制　　駕駛座的中控馬達