第三部分发动机的检测技术.pptVIP

波形的显示形式 多缸并列波形：点火顺序从下至上分别排列，可以比较火花线长度和一次电路闭合区间的长度。 波形的显示形式 多缸重叠波形：把各缸波形之首对齐重叠在一起排列，用于比较备缸点火周期、闭合区间及断开区间的差异。 典型次级点火单缸波形 次级点火波形五个要点 次级点火波形五个要点 一看闭合部分 下降沿一致，表明各缸闭合角一致，点火正时精确。 二看点火部分的点火线 怠速时，次级点火电压通常为10~15 kV。点火电压太高，表明在次级电路中存在着高电阻；点火电压太低，表明点火次级电路电阻低于正常值。点火线的中段或后段线条特别粗，表明喷油嘴、进气阀积碳严重。 次级点火波形五个要点 三看点火部分的火花线 火花线近似水平，火花线的起点和燃烧电压一致且稳定，表明各缸的空燃比一致，火花塞是正常的。火花线上有过多的杂波，表明气缸点火不良。 四看点火部分燃烧时间 燃烧时间的长短表明气缸内的混合比的浓与稀，一般0.75~2ms之间。 五看中间部分的点火线圈的振荡情况 点火线圈振荡波最少两个，最好多于三个，表明线圈和电容器是正常的。