第六章 车站信号.pptVIP

第六章 车站信号 第一节 车站信号分类及各种类型的车场 一、车站的分类 按业务性质分为：客运站、货运站、客货混合站 按技术作业不同分为：会让站、越行站、中间站、区段站、编组站 会让站、越行站：办理列车的接、发和通过作业(单线区间为会让站,双 线区间为越行站)。 中间站：办理列车接、发和通过作业，客货营业。 区段站：办理列车接、发和通过作业，小量的列车的解编作业，更换 机车作业。 编组站：办理列车接、发和通过作业，大量的列车的解编作业，更换 机车作业。 铁路枢纽：在几条铁路干线的交叉地点或接轨地点需要设一个或几个车站，以及连接这些车站的一系列设备 ，这些车站和设备统称为铁路枢纽。在某些铁路终端（港口或矿区）由于客货业务需要而设置的客运站、货运站或其他铁路设备，也会形成枢纽（大连、青岛）。 二、各种类型的车场 （一）中间站、会让站、越行站 （二）区段站的车场 （三）编组站的车场 警冲标 两股道汇合在一起时，在两股道中心相距4m处设警冲标。 股道有效长 股道有效长应大于或等于规定的列车长度再加上附加长度（30米） 决定股道有效长起始点的主要因素： 警冲标、出站信号机、道岔尖轨尖端。 第二节 在铁路上使用的各种信号机 一、分类 1、信号的作用：指挥列车运行和调车作业的命令。 2、分类：听觉信号，用音响表示的信号。如机车鸣笛、号角、口笛、 响墩。 视觉信号，用颜色、位置、形状、显示数目及灯光状况表达 的信号。如信号旗、信号灯、信号机、信号表示 器、信号标志（警冲标）。 手动信号 手持信号旗或信号灯表示的信号。 视觉信号 移动信号 地面上临时设置的可以移动的信号牌。 固定信号 设于地面的信号机，信号表示器等，机车信号 是设于固定地点（机车上） 红色：停车信号 视觉信号的基本颜色： 黄色：注意或减低速度 绿色：按规定速度运行 二、固定信号 臂板信号机 透镜式 1、固定信号机按构造和显示方式不同 色灯信号机 组合式 信号表示器 LED信号机 探照式 2、按作用分： 信号机 信号机，是防护站内、区间、危险地点的，具有严格的防护意义。信号机按用途可分进站、出站、进路、调车、驼峰、遮断、预告、 复示、道口信号机 信号表示器，是对行车和调车人员传达行车和调车作业意图的，对信 号进行补充说明，没有严格的防护意义。有道岔、脱轨、 进路、发车、发车线路、调车表示器。 地面信号 ：设于车站、区间固定地点的信号机 3、按设置的部位分 和表示器 机车信号：设于机车上司机驾驶室内的信号机 绝对信号 4、按显示的意义分 非绝对信号（容许信号） 主体信号机，能独立显示信号，指示列车或调作业 5、按地位分 从属信号机，本身不能独立存在，依附于主体信号 高柱信号机 6、按安装方式分 矮型信号机 信号托架和信号桥 第三节 信号机的布置原则与方法 一、进站信号机 1、作用：防护车站，指示进站列车的运行条件，保证 接车进路的正确和安全可靠。 2、设置：车站的列车入口处，每一方向的进站口道岔外方 尽量避免设在停车后启动困难的上坡道，地势险峻地点、 隧道内、桥梁上及停车后不能全