汽车学IV柴油引擎篇.docVIP

汽車學IV(柴油引擎篇) 第一章 緒論 一、是非題： ( ╳ )1.柴油引擎的熱效率比汽油引擎低。 ( ○ )2.柴油引擎的扭矩曲線比汽油引擎平坦。 ( ○ )3.柴油引擎的燃燒壓力高，因此運轉噪音較大。 ( ╳ )4.現代高速柴油引擎是採用笛賽爾循環。 ( ○ )5.柴油引擎在低速及高速時的進氣量差異較小。 二、選擇題： ( A )1.下述何項非二行程柴油引擎的優點 (A)最大馬力高　(B)運轉平穩　(C)可省略進氣門及氣門機構　(D)同排氣量時馬力比四行程引擎大。 ( B )2.四行程柴油引擎的壓縮比約在 (A)8－12：1　(B)14－23：1　(C)25－35：1　(D)36－50：1。 ( C )3.四行程柴油引擎在壓縮行程時，空氣溫度可達 (A)300－500℃　(B)550－650℃　(C)700－900℃　(D)1000－1200℃。 ( D )4.下述何項非柴油引擎之優點 (A)熱效率高　(B)可製造大汽缸引擎　(C)無干擾無線電波　(D)同排氣量時產生的馬力比汽油引擎高。 ( C )5.下述何項非柴油引擎之優點 (A)引擎較重　(B)引擎運轉噪音較大　(C)燃料消耗率較高　(D)引擎製造成本較高。 第二章 柴油引擎本體系統 一、是非題： ( ○ )1.柴油引擎通常都使用濕式汽缸套。 ( ○ )2.現代小型