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汽车制造工艺 一.铸造 1.1 铸造概述 定义：铸造是熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和尺寸铸件的成形方法。 铸造优点： 1）可以生产出形状复杂，特别是具有复杂内腔的零件毛坯，如各种箱体、床身、机架等。 2）铸造生产的适应性广，工艺灵活性大。工业上常用的金属材料均可用来进行铸造，铸件的重量可由几克到几百吨，壁厚可由0.5mm到1m左右。 3）铸造用原材料大都来源广泛，价格低廉，并可直接利用废机件，故铸件成本较低。 铸造缺点： 1）铸件组织疏松、晶粒粗大，内部易产生缩孔、缩 松、气孔等缺陷。因此，铸件的力学性能，特别是冲击韧度低于同种材料的锻件。 2）铸件质量不够稳定。 1.2 铸造方式 1）砂型铸造：用型砂紧实成型的铸造方法称为砂型铸造。 ①手工造型：手工造型是全部用手工或手动工具完成的造型工序。 特点：特点：操作灵活、适应性广、工艺装备简单、成本低，但其铸件质量差、生产率低、劳动强度大、技术水平要求高。 ②机器造型：用机器全部完成或至少完成紧砂操作的造型工序。 特点：铸件尺寸精确、表面质量好、加工余量小，但需要专用设备，投资较大，适合大批量生产。 2）特种铸造： ①融模铸造：采用易熔材料制作模样，在模样表面包覆若干层耐火材料制成型壳，再将模样熔化排出型壳，经过高温焙烧后浇注的铸造方案。由于模样广泛采用蜡质材料制造，熔模铸造同时称为“失蜡铸造”。