动力性能试验标准.docVIP

XXXX-XX-XX实施XXXX-XX-XX发布试验标准标准模板待定、编号 XXXX-XX-XX实施 XXXX-XX-XX发布 标准模板待定、编号待定 Test Standard 上海思致汽车 Shanghai Cotech Automotive 动力性试验标准(XXXX) 动力性试验标准 (XXXX) Performance test standard 归口单位Relevant department: 研发中心 修改日期Modification Date: 2017.01.12 编制单位Drafted department：试制试验部 编 制 Drafted by： XX 校 对Verification： XX 审 核 Validation： XX 批 准Approbation: XX 日期待定Undetermined 2017-02-01 实施 2017-01-11 发布 目录Contents TOC \o 1-3 \h \z \u 1? 范围Scope 1 2? 引用标准Quoted standard 1 3? 定义Definition 1 4? 试验条件Test condition 1 5? 试验车辆准备Test vehicle prepare 3 6? 试验程序Test process 3 7? 试验方法Test method 4 附录A Attachment A 7 动力性试验标准 1? 范围Scope 本标准适用于上海思致汽车工程技术有限公司研发的电动汽车的加速特性、最高车速及爬坡能力试验方法。 本标准适用于最大设计总质量不超过3500kg的电力驱动的电动汽车。 2? 引用标准Quoted standard ?下列文件对于本文是必不可少的，。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 ??GB/T?3730.2-1996?《道路车辆质量词汇和代码》 ??GB/T?12548-1990 ?《汽车速度表、里程表检验校正方法》 ??GB ?28382-2012 《纯电动乘用车技术条件》 GB/T?18385-2005 《电动汽车动力性能试验方法》 GB/T?12543-2009 《汽车加速性能试验方法》 3? 定义Definition 本标准采用GB/T 3730.2定义和下列定义。 3．1? 试验质量 整车整备质量与允许加载质量之和。 3．2? 动力半径（轮胎） 指电动汽车在承受试验载荷时，轮胎变形后的有效半径。 3．3最高车速 指车辆能够在往返两个方向各持续行驶1km以上距离的最高平均车速（试验程序见7.3)。 3．4? 30分钟最高车速(V30) 指车辆能够持续行驶超过30分钟的最高平均车速（试验程序见7.1)。 3．5? 加速性能(V1到V2） 车辆从速度V1加速到速度V2所需的最短时间（试验程序见7.5和7.6)。 3．6? 爬坡车速 车辆在给定坡度的坡道向上行驶超过1km的最高平均车速（试验程序见7.7)。 3．7? 坡道起步能力 车辆能够起动且每分钟向上行驶至少10m的最大坡度(试验程序见7.8)。 4? 试验条件Test condition 4．1? 试验应在下列环境条件下进行： 室外试验大气温度为5～32℃；室内试验温度为20～30℃；大气压力为91～104 kPa。高于路面0.7m处的平均风速小于3m/s，阵风风速小于5m/s。相对湿度小于95％。室外试验不能在雨天和雾天进行。 4．2? 试验仪器 如果使用电动汽车上安装的速度表、里程表测定车速和里程时，试验前必须按GB／T 12548进行误差校正。 4．3? 测量的参数、单位和准确度 表1规定了测量的参数、单位和准确度。 表1? 测量的参数、单位和准确度 测量参数 单位 准确度 分辨率 时间 s ±0.1 s 0.1s 距离 m ±0.1 % 1m 温度 ℃ ±1 ℃ 1℃ 大气压力 kPa ±1 kPa 1kPa 速度 km／h ±1%或±0.1km／h 0.2km／h 质量 kg ±0.5kg 1kg 4．4? 试验车辆条件 4．4．1 ? 试验车辆应依据每项试验的技术要求加载，如表2、表3。 表2 试验质量说明 试验质量 状况描述 备注 整备质量 燃油存量大于邮箱容量的90%，随车工具、备胎齐全。 / B 整车整备质量+主驾驶+副驾驶+设备，约等于110kg。 试验空载 C 车整备质量+主驾驶+副驾驶+设备+配重，约等于180kg。 试验半载 D 最大允许装载质量：按前排乘坐试验人员两人或相同