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沥青混合料厂拌热再生技术介绍
技术原理
厂拌热再生技术是将路面翻挖或铣刨，回收旧沥青混合料，经过破碎、筛分与新沥青（必要时添加再生剂），进行再生工艺的处理，重新拌制后，获得满足公路路用性能要求的再生沥青混合料，并用于铺筑沥青路面结构层的一种成套工艺技术。
二、性能特点
1.资源再生利用符合政策
2004年，国家税务总局明确规定，废旧沥青材料在新料中的加入量超过30％的，免征增值税；2008年7月，交通部发布《公路沥青路面再生技术规范》；
2012年9月27日，交通部489号文件《关于加快推进公路路面材料循环利用工作的指导意见》；2013年8月，国务院发〔2013〕30号《国务院关于加快发展节能环保产业的意见》都提出了在交通行业大力开展再生技术的推广应用，该技术符合节能减排，构建绿色交通的需要。
2.废物利用，充分利用废旧沥青混合料
通过厂拌热再生技术，可以100%地处理沥青路面维修时产生的废料，可循环利用旧路面的砂石、沥青材料，减少旧路面的沥青废料堆放对环境造成的压力，最大限度地利用了资源和保护环境。
三、经济效益：
新拌合的沥青混合料每吨造价为235元（4%油石比计算，每吨沥青混合料：沥青40kg×4元=160元，集料60元/吨，燃料消耗 15元/吨），再生料中旧料用量按照50%计算，每吨再生料成本147元（新料50%，即235*50%=117.5元，旧料及加工费用30元）。
再生料中旧料用量按照80%计算，每吨再生料成本77元（新料20%，即235*20%=47元，旧料及加工费用30元），二级路每公里沥青路面节约造价9-16万元，经济效益显著。
四、社会与环境效益：
厂拌沥青热再生是一种应用广泛、灵活、简单而又能保证质量的旧沥青路面再生技术，混合料路面性能能够达到要求的各项性能指标，热再生技术能有效利用各种条件下的旧沥青路面材料，也是一种废旧材料回收利用的环保性技术，将以前废弃的旧沥青路面材料变废为宝，形成路面材料利用循环经济模式，在构建“资源节约型，环境友好型”社会关系上起到了很好的作用，为绿色低碳交通提供了技术支撑。降低路面工程造价，保护环境，重复利用资源都有十分显著的社会意义和经济价值。
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