立体车库设计_开题报告.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
word格式文档 专业整理 南京工程学院 毕业设计开题报告 课 题 名 称: 双层升降横移式立体停车库整体设计 学 生 姓 名: XXXX 学 号: XXXXXXXXX 指 导 教 师: XXXX 讲师 所在院(系)部: 机 械 工 程 学 院 专 业 名 称: 机械设计制造及其自动化(机械设计) 2014 年 03月02日 说 明 1.根据南京工程学院《毕业设计(论文)工作管理规定》,学生必须撰写《毕业设计(论文)开题报告》,由指导教师签署意见、教研室审查,系教学主任批准后实施。 2.开题报告是毕业设计(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。学生应当在毕业设计(论文)工作前期内完成,开题报告不合格者不得参加答辩。 3.毕业设计开题报告各项内容要实事求是,逐条认真填写。其中的文字表达要明确、严谨,语言通顺,外来语要同时用原文和中文表达。第一次出现缩写词,须注出全称。 4.本报告中,由学生本人撰写的对课题和研究工作的分析及描述,应不少于2000字,没有经过整理归纳,缺乏个人见解仅仅从网上下载材料拼凑而成的开题报告按不合格论。 5.开题报告检查原则上在第2~4周完成,各系完成毕业设计开题检查后,应写一份开题情况总结报告。 毕业设计(论文)开题报告 学生姓名 张元新 学 号 201100141 专 业 机械设计制造及其自动化(机械设计) 指导教师 林晓华 职 称 讲师 所在院(系) 机械工程学院 课题来源 企、事业单位委托 课题类型 工程技术研究 课题名称 双层升降横移式立体停车库整体设计 毕业设计的 内容和意义 毕业设计的 内容和意义 课题背景: 随着人们生活水平的提高,人们的消费观念也在不断地改变,现在很多人在追求“买房买车”,虽然这超出不少人的购买能力,但是不可阻止的是汽车已经步入普通百姓的家庭。2013年,汽车产销双双超过2000万辆,再创全球产销最高记录,己连续五年蝉联全球第一。可以想象不久以后,汽车会和自行车一样的普遍。由于汽车市场不断扩大,随之与汽车配套的车库也是逐步的增多。然而城市的房价很高,如果较多的地方用来建车库肯定划不来,很显然开发商不会这么做,他们最求的是利益的最大化,如果可以的话,没有车库最好了。这就使得车库一般放在比较不被人待见的地方,比如地下、楼上。这种情况下,立体车库就成为了很多开发商的首选,立体车库的优势如下:一是节省占地面积,充分利用空间。一般情况下,空间利用率比建筑自走式停车库提高75%以上。二是相对造价低,这是显而易见的,相同的容车量,立体车库肯定比平面车库造价低很多。三是使用方便,一般一次存(取)车时间不超过120秒[1-3]。为此,本课程设计主要研究双层升降横移式立体停车库整体设计。 课题内容: 1、提出:传统的平面车库已经不能满足日益增长的汽车保有量,机动车保有量的迅速增长与城市停车场建设滞后的矛盾将十分突出,“停车难”的问题将越演越烈。如何在有限的土地上多建停车场,来满足汽车迅速增加后产生“停车难”问题的需要呢?日本为我们提供了可以借鉴的经验— — 发展立体车库【4】。立体车库主要分为:水平循环式立体车库、垂直循环式塔形立体车库、升降横移式立体车库、电梯提升式立体车库、巷道堆垛式立体车库。本课程设计主要针对的是升降横移式立体车库的整体结构设计。 2、设计内容:升降横移式立体车库以钢结构框架为主体,每个车位均有载车板,所需存取车辆的载车板通过电机驱动链条来升降横移运动到达地面层,实现存取车辆。车库结构设计包括结构框架、载车板及其提升系统、传动系统和安全装置的设计。 课题意义: 由于车辆的急剧增加,城市道路设施跟不上经济发展的步伐,造成了严重的交通堵塞。停车位设置严重不合理,出现车辆停在街道上、生活居住区绿地,从而进一步加剧交通堵塞,损害了城市的居住环境和城市形象。动态交通和静态交通形成一个恶性循环[5]。如果,城市建设了足够的立体车库并且观念上科学的话,那么这些停车难问题就可以迎刃而解。所以设计出合理完善的立体车库系统还是挺重要的。我们应该针对立体停车设施的特点,根据理论分析结论,制定合理的立体车库的标准[6]。好的立体停车系统立体应该包括:视频监控功能、运动检测功能、数字录像功能、报警连动功能等还是挺安全的,如果再加上完善的服务,肯定能让缺乏安全感的平民感觉到安心,这是很有利于立体车库的普及,也能够更快的让立体停车系统行业回收利润。 文献综述 国内外研究现状: 在国外,日本、韩国、德国和其他国家较早的发展立体车库。在亚洲,

文档评论(0)

文档分享 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档