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柴油机机内净化技术 秦海华 1、概述 （1）柴油机的燃烧过程 ①第Ⅰ阶段--滞燃期：指柴油开始喷入气缸到着火开始的这一段时间。 ②第Ⅱ阶段--速燃期：指从着火开始到出现最高压力的这一段时间。 ③第Ⅲ阶段--缓燃期：指从最高压力点开始到出现最高温度时的这一段时间。 ④第Ⅳ阶段--后燃期：指从缓燃期终点到燃烧基本烧完的这一段时间。 （2）柴油机的主要排放污染物：微粒、HC、CO、NOX （3）柴油机的主要机内净化技术 降低柴油机NOX和微粒排放的相关机内净化技术措施 技术措施 实施方法 主要控制对象 燃烧室设计 设计参数优化、新型燃烧方式 微粒、NOX 喷油规律改进 预喷射、多段喷射 NOX 进排气系统 可变进气涡流、多气门 微粒 增压技术 增压、增压中冷、可变几何参数增压 微粒 废气再循环 EGR、中冷EGR NOX 高压喷射 电控高压油泵、共轨系统、泵喷嘴 微粒 均质压燃技术 HCCI 微粒、NOX 2、低排放燃烧系统 （1）非直喷式燃烧系统 ①涡流式燃烧室：由于涡流式燃烧室的燃烧过程采用浓、稀两段混合燃烧方式，前段的浓混合气抑制了NOX的生成和燃烧温度，而后段的稀混合气和二次涡流又加速了燃烧，促使炭烟的快速氧化，因而NOX和微粒排放量都比较低。 ②预燃室式燃烧室 直喷式燃烧系统 ①浅盆形燃烧室：浅盆型燃烧室内的油气混合属于空间混合方式，在燃烧过程的滞燃期内，形成较多的可