20XX年高速柴油机连杆胀断工艺设计说明书.docVIP

毕业设计　夹具设计　ＱＱ　834308595 第 PAGE IV 页 目录 摘要Ⅲ abstractⅣ 第一章 绪论1 1.1 前言1 1.2 国内外发动机连杆工艺发展现状和发展趋势3 1.3 连杆工艺研究方向和研究的关键问题3 第二章 连杆零件的分析5 2.1 连杆的结构功能分析5 2.2 连杆的主要技术要求6 第三章 连杆零件机械加工工艺规程的编制7 3.1 生产纲领的确定7 3.2 连杆的工艺分析8 3.3 连杆的材料选择与毛坯的制造方法8 3.3.1连杆的材料选择8 3.3.2 C70S6钢的成分和力学性能10 3.3.3 毛坯的制造方法11 3.4 机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸确定13 3.5 指定工序定位基准的选择13 3.6 加工工艺阶段的划分和加工顺序的安排15 3.7 连杆加工工艺过程的拟定16 3.8填写机械加工工艺过程卡和机械加工工序卡16 第四章 指定工序的工装设计17 4.1 机床夹具设计的基本要求17 4.2 专用夹具设计步骤17 4.3激光开应力槽工装设计19 4.3.1 应力槽的设计19 4.3.2 设备的选择与改装20 4.3.3 拟定定位方案20 4.4胀断工装设计21 4.4.1 设备选择21 4.4.2拟定定位方案21 4.4.3夹具使用说明21 4.4.4 胀断参数的计算 23 总结24 参考文献25 致谢26 105系列高速柴油机连杆工艺总体方案及指定工装设计 摘要 连杆是柴油发动机的主要部件之一，它决定着发动机的性能和运行的稳定性。随着科学技术的发展与进步，连杆的制造被注入了现代化的加工手段。“胀断工艺”成为了连杆工艺中的又一新名词。连杆胀断工艺的应用，使连杆在加工质量、生产率和生产成本等诸多方面都发生了显著变化，柴油发动机的性能得到了进一步提升。矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖賃軔朧碍鳝绢懣硯涛镕頃赎巯驂雞虯从躜鞯烧论雛办罴噓剥淚軔琿閔馐虯圓绅锾潴苏琺锅苁。 本文以柴油机连杆制造工艺的总体方案为主要研究内容，以连杆的胀断工艺为主要研究方向。总体方案涉及从连杆材料的选择到加工为成品的全部工艺过程。方案特别对胀断工艺的原理及过程做了深入浅出的论述，并在认真分析连杆技术要求、广泛查阅相关文献的基础之上，制定出了一条基本适于连杆实际生产的新型工艺方案和路线。同时，笔者还重点设计了“激光开应力槽”、“胀断”两工序的夹具和工艺装备。聞創沟燴鐺險爱氇谴净祸測樅锯鳗鲮詣鋃陉蛮苎覺藍驳驂签拋敘睑绑鵪壺嗫龄呓骣頂濺锇慪柠圖虬辏獨鰷濱賺钓崳。 关键词：柴油机连杆，工艺方案，胀断工装 The General Planning of 105 Series High Speed Diesel Engine Products’ Connecting Rod’s Processing Technic 残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟婭骒東戇鳖納们怿碩洒強缦骟飴顢歡窃緞駔蚂玨础对聳卻錨纩鳅抛蒉詣赅齦鸸餌螞妪麩轰鍍。 and the designated Design of Clamping Device Abstract Linkage of the diesel engine is one of the main parts of its decision to the engine performance and the stability. With the scientific and technological development and progress of the link was injected into a modern manufacturing processing methods. Expansion of off has become a link in the process of yet another new term. Linkage bulging off the application process so that the link in the processing quality, productivity and production costs, and so have undergone significant changes, the diesel engine has been further enhance performance. 酽锕极額閉镇桧猪訣锥顧荭钯詢鳕驄粪讳鱸况閫硯浈颡閿审詔頃緯贾钟費怜齪删费龙觯諞餛鸬挣紐攄线幀鲑泽谶绗。 Diesel link this to the overall manufacturing process for major research programme, to link th