浅谈水利工程中混凝土裂缝渗透成因及其预防措施.docVIP

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  • 2019-06-11 发布于广东
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浅谈水利工程中混凝土裂缝渗透成因及其预防措施.doc

浅谈水利工程中混凝土裂缝渗透成因及其 预防措施 论文关键词:水利工程混凝土裂缝渗透成因及预防 论文摘要:本文详细论述了水利工程中混凝土裂缝渗 透的类型、裂缝的成因并简要的讲叙了如何进行预防混凝 土的裂缝;最后提出了几种新型材料及新技术来预防裂缝 的产生。 1刖目 随着我国社会经济水平的不断提高,水利水电工程建 设在规模上、数量上都达到了建国以来的最高水平;由于 混凝土本身为透水介质,因而在水利工程中发生渗漏的情 况是不可避免的。由于渗漏的作用,使得有压水渗入混凝 土结构内部,这种现象不仅会降低水工建筑物的抗渗能力, 而且会引起钢筋的锈蚀,影响水工建筑物的承载能力,危 及水工建筑物的结构的稳定性。所以分析裂缝的成因,探 讨防治措施,对水利工程建筑物的应用有着极其重要的意 义。本文详细进行了裂缝渗透产生的原因,并根据实践经 验提出在施工中的预防措施及新工艺新技术。 2混凝土渗透裂缝类型 混凝土是多相复合脆性材料,当混凝土的拉应力大于 其抗拉强度,或拉伸变形大于其极限变形时,混凝土就会 产生裂缝。 按位置不同,裂缝可分为表层裂缝、深层裂缝和贯穿 裂缝。 按其开度变化可分为死缝、活缝、增长缝。 按其产生原因可分为沉陷缝、干缩缝、温度缝、应力 缝和施工缝。 3裂缝成缝原因及预防措施 温度变化引起的裂缝 裂缝的成因:由于混凝土在硬化过程中,水泥和水起 化学反应,产生大量的水化热引起混凝土的温度上升,如 果热量不能很快散失,内部和外部温差过大,就将产生温 度应力,使结构内部受压,外部受拉。混凝土在硬化初期, 只有很低的抗拉强度,如果由内外温度差引起的拉应力超 过混凝土早期抗拉强度时,混凝土就要产生裂缝。 防止这类裂缝产生的措施:尽量选用低热或中热降低 泥矿渣水泥、粉煤灰水泥;减少水泥用量,将水泥用量2尽 量控制在450k g/m以下;降低水灰比,一般混凝土的水灰 比控制在以下;改善骨科级配,掺加粉煤灰或高效减少水 剂等来减少水泥用量,降低水化热;改善混凝土的搅拌工 艺,采用“二次风冷”新工艺降低混凝土的浇筑温度;在 混凝土中掺加一定量的具有减水、增塑、缓凝等作用的外 加剂,改善混凝土拌和物的流动性、保水性,降低水热化, 推迟热峰出现的时间;合理安排施工工序,分层、分块浇 筑,以利于散热,减小约束;在大体积混凝土内部设置冷 却管道,通过冷水或冷气冷却,减小混凝土的内部温差; 加强混凝土温度的监控,及时采取冷却保护措施;加强混 凝土养护,混凝土浇筑后,及时用湿润的草帘、麻片等覆 盖,并洒水养护,适当延长养护时间,保证混凝土表现缓 慢冷却,在寒冷季节,混凝土两面必须采取保温措施,以 防寒潮袭击。 混凝土收缩引起的裂缝 裂缝的成因:混凝土在空气中结硬时,体积要缩小, 产生收变形,当受到约束时,就可能导致裂缝的产生;在 筋率较高的构件中,由于钢筋对周围混凝土的约束作用强, 混凝土的收缩也会受到钢筋的限制而产生拉应力,引构件 局部裂缝;新老混凝土界面容易产生收缩裂缝。 防止这类裂缝产生的措施:在裂缝产生的部位,用水 泥砂浆,环氧树脂对裂缝部位表面进行粘补、涂抹和嵌补 等。这种方法一般适用于表面裂缝,合理设置收缩缝;改 善水泥土性能,降低水灰比,减少水泥用量;配筋率宜过 高,设置构造钢筋收缩裂缝健分布均匀,避免发生集的大 裂缝;加强混凝土的时期养护,并适应当延长混凝保温覆 盖时间,并涂刷养护剂养护。 混凝土塑性坍落引起的裂缝 裂缝的成因:混凝土塑性坍落发生在混凝土浇筑后的 头几个时内,这时混凝土还处于塑性状态,如果混凝土出 现渗水现象,在重力作用下混合料中的固体颗粒有向下沉 移而水向浮动的倾向。这种移动当受到钢筋骨架或者模板 约束时,上部就容易形成沿钢筋长度方向的裂缝。 防止这类裂缝产生的措施:要仔细选择集料的配级, 做好混凝土的配合比设计特别是要控制水灰比,采用适量 的减水剂;施工时混凝既不能漏振也不能过振,避免混凝 土泌水现象的发生,防模板沉陷;如果发生这类裂缝,可 在混凝土终凝以前重抹面压光,使裂缝闭合。碱-骨科化学 反应引起的裂缝 裂缝的成因:碱-骨科反应是指混凝土孔隙中水的碱性 溶液与活性骨科化学反应,生成硅酸凝胶,碱硅胶温水后 可产生膨胀,使混凝土胀裂,开时在混凝土表面形成不规 则的细小裂缝,然后由表及里地展,裂缝中充满了白色深 沉。 防止这类裂缝产生的措施:碱-骨科化反应对结构件的 耐久性影响极大,为了控制碱-骨科的化反应速度应选择优 质骨科和低含碱量水泥,并提高混凝土密实度和采用较低 的水灰比。 4混凝土裂缝的处理材料和技术 水泥基渗透结晶型防水材料 水泥基渗透结晶防水材料是水泥、硅砂和多种特殊的 活性化学物质组成的灰色粉末状无机材料。这种材料的作 用机理是特有的活性化学物质利用水泥混凝上本身固有的 化学特性和多孔性,以水为载体,借助于

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