第3章 汽轮机非设计工况的运行特性.ppt

第五讲 蒸汽初参数变化对汽轮机工作的影响 一、初终参数变化大对安全性的影响 1.蒸汽初压p0、再热压力pr变化过大对安全性的影响 1)初温不变t0，初压p0升高过多 a.使主蒸汽管道、主汽门、调节汽门及汽缸等承压部件内部应力增大。 b.调节汽门开度不变，新汽比容减小、蒸汽流量增大、功率增大、零件受力增大。各级叶片的受力正比于流量而增大。 c.末级的危险性最大，因为流量增大时末级比焓降增大最多。 d.第一调节汽门刚全开而其他调节汽门关闭时，调节级动叶受力最大，若达时初压p0升高，则调节级流量增大，比降焓不变，叶片受力更大，影响运行安全性。 e.初压p0升高、流量增大还将使轴向推力增加。 第五讲 蒸汽初参数变化对汽轮机工作的影响 初压的限制规定： 经核算之前，初压p0不允许超过制造厂规定定的高限数值。 各机组规定各有不同： 例如：我国姚孟电厂的法国阿尔斯通生产的亚临界320Mw汽轮机规定初压p0应小于等于105%额定值。 措施：当达到l05％额定初压时，高压旁路调节阀自动开启，通过旁路排汽降低汽轮机的p0。 如果旁路投入后p0仍不能降低，则只允许p0 瞬时超过l05％额定汽压，但不能超过112％额定汽压。 同理，再热蒸汽压力pr