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《交通枢纽规划与设计》课程设计 ———汽车客运站平面布局设计与高速公路服务区设计 姓名： 专业： 班级： 学号： 目录： 1社会经济及交通运输现状分析…………………………3 1.1 社会经济发展概况…………………………………3 1.2 交通运输发展概况…………………………………3 1.2.1铁路运输………………………………………3 1.2.2水路运输………………………………………3 1.2.3公路运输………………………………………3 2公路客运站总量预测……………………………………4 2.1 预测的思路和方法…………………………………4 2.2 历年与未来预测经济、人口状况…………………4 2.3利用预测的人口与预测的GDP的二元回归分析方法 测客运量……………………………………………5 2.3.1 回归分析………………………………………5 2.3.2 误差分析………………………………………6 3 客运站适站量计算………………………………………8 4 日发量班次数的计算……………………………………9 5 发车位需求数的计算……………………………………9 6 最高聚集人数的计算……………………………………10 7 车站主要设施使用面积及计算…………………………10 7.1车站主要设施使用面积及计算……………………10 7.1.1站务用房………………………………………10 7.1.2 发车位……………………………………12 7.1.3 停车场……………………………………13 7.1.4 站前广场…………………………………13 7.1.5车辆维修车间……………………………13 7.2 设计说明………………………………………13 8 生产流程设计………………………………………13 8.1 流程设计的指导思想…………………………13 8.2 站内的主要流线………………………………14 8.3 旅客流线设计…………………………………14 8.4 车辆流线设计…………………………………14 8.5 行包流线设计…………………………………14 9 汽车客运站总平面图布置…………………………15 10 高速公路服务区设施设计…………………………15 10.1服务区的基本形式及设施的布置原则………15 10.2服务区内各种设施的组成及区域范围………16 10.3高速公路服务区的规模与布置………………24 11 课程设计总结………………………………………27 1.社会经济及交通运输现状分析 1.1 社会经济发展概况 某市国民经济平稳较快增长。据初步核算，2006年全市实现地区生产总值1456.09亿元，按可比价格计算，比上年增长16.4%。其中第一产业增加值187.06亿元，增长3.7%；第二产业增加值803.44亿元，增长18.9%；第三产业增加值465.59亿元，增长17.9%。三次产业对GDP贡献率分别为3.2%、63.1%和33.7%。三次产业结构比例调整为12.8：55.2：32，一产下降1.2个百分点，二产提高0.2个百分点，三产提高1.0个百分点，人均GDP达到18500元，按可比价格计算增长15.6%。 1.2 交通运输发展概况 交通运输，主要包括铁路、公路和水运三部分。公路已基本形成干线公路纵横交错，农村公路四通八达的交通网络。 1.2.1 铁路运输 处于南北东西两条铁路的十字交汇点，形成了铁路、公路、水运、航运的主体网络。 1.2.2 水路运输 目前该市内河年运量已达1千余万吨，各类船舶11000多艘，港航企业和相关服务企业从业人员已达10万余人。目前已有港口作业区66处，年吞吐能力达到了1500万吨，独立核算具有法人资格的水运企业达55家，年运量达到了1000余万吨。 航运业的发展更为当地经济发展注入了巨大活力，并带动其他相关产业的快速发展，当地目前已形成集船舶运输、港口装卸、物资营销、船舶修造等于一体的综合航运体系，全市有各类船舶11000余艘，港航企业和相关服务企业的从业人员10万多人，年创社会收入20多亿元。 1.2.3 公路运输 目前，共有干线公路21条。其中，国道4条402.6公里，省道19条891.2公里，高级路面156.3公里，次高级路面1191.8公里。为使现有公路发挥最大效益，认真贯彻“建养并重”的方针，大力加强了公路的养护管理。一是坚持日常养护和全面养护，努力完善养护责任制，使公路的路况质量、抗洪能力和服务水平不断提高；二是突出重点，围绕建设工业中心城市，狠抓文明公路交通环境，提高了公路的整体通过能力；三是积极推广科学养护新技术。公路管理系统的应用和公路检测