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三、齿轮设计的基本问题 (1) 传动要平稳 齿轮传动设计计算的基本步骤 1)闭式传动 硬齿面:初选K(表4-7);由公式σF≤ [σF] ,设计出m,选择Z1;计算出d1;修正K,再计算d1,最后验算齿面接触强度。 软齿面:以齿面接触强度设计出d1 ,选择齿数Z1计算出m,再取标准m。最后校核齿根弯曲强度。 2)开式传动:只按齿根弯曲强度计算出模数m后将m放大10~15%;取标准模数即可。 2、力的方向 例 使用公式注意事项: 10.8 直齿圆锥齿轮传动的强度计算 四.强度计算 (二)齿根弯曲强度计算 齿轮有关Fr 、Fw、ff、 fpt、 fpb、及Fβ数值表 中心距极限偏差?fa值 ?m 选择极限偏差时,应根据对侧隙的要求,从上图中选择两种代号,组成齿厚上偏差和下偏差 齿厚偏差值 弦齿厚和弦齿高:查表 直齿圆柱齿轮公法线长度Wk*(m=1,?=20?)见表16-25 斜齿圆柱齿轮、变位齿轮公法线长度见表16-25、表16-26、表16-27。 10.7 标准斜齿圆柱齿轮传动的强度计算 一、轮齿的受力分析 斜齿轮传动的受力分析 圆周力 径向力 轴向力 法向力 式中:d1---小齿轮分度圆直径,mm T1---小齿轮传递的转矩,N.mm ?n---分度圆柱上的法面压力角 ?n=20? ?t---分度圆柱上的端面压力角 ?b---基圆柱上的螺旋角 ?--- 分度圆柱上的螺旋角 Zv=Z/cos3β 、m t=mn /cosβ mn = m tanαt =tanαn/ cosβ ;d1= m t Z1 F t1 =-Ft2 ;主动论上F t与转向相反 从动轮上的F t与转向相同。 Fr1 =-Fr2 指向各自的轮心。 F a1 =-F a2 (主动论)左右手定则。 即左旋用左手;右旋用右手;四指代表齿轮的转动方向,大拇指代表轴向力的方向。只适合于主动论 。 n1 Ft1 Ft2 Fa2 Fr1 Fa1 Fr2 n2 n1 1 2、要使中间轴上的轴向力能互相抵消一部分。试求:各轮的转向旋向及Fa。 Fa1 Fa2 Fa4 Fa3 n2 n4 1、已知两轮的旋向及主动论的转向,试求: F t、F r 、Fa(用图表示) 及从动轮的转向? 二、齿面接触疲劳强度计算 计算的原理和方法: 与直齿轮相同,仍按齿轮节点处进行计算。 不同的是: 斜齿轮啮合点的曲率半径应按法面计算; 接触线总长度比直齿轮大, 节点处的有关参数: 法向计算载荷 ① ③ ② 将式①②③代入赫兹公式并整理得: ZE ---弹性系数(同直齿轮)。 -----节点区域系数。 同前理得: (二)齿根弯曲强度计算 借用直齿圆柱齿轮公式: 以当量齿轮计算; 引进Yβ----螺旋角影响系数(图10-28); 法面模数mn代替m。 整理得: mm 设计式 代入: 整理得: 大者强度低。 YFa、 YSa以当量齿数Zv查图4-16; d1为端面内分度圆直径, d1 = mt Z1; mn为法面内模数。 其余注意事项同直齿轮。 当Z1 ≠ Z2时 σF1 ≠σF2 在材料相同、热处理方式相同时[σF1 ]?=[σF2] 一、概述 相交轴之间的运动和动力的传递。 常用Σδ=δ1 +δ2=900 基本参数 (大端有标准模数和标准的压力角) 当量齿轮---背锥齿轮,以齿宽中点处的背锥母线长为分度圆半径。(加工选刀具用大端背锥当量齿轮) mm--平均模数 ,ZV=Z/cosδ=dv/mm ;dv= dm/cosδ U= Z2/Z1=d2/d1=ctgδ1 =tgδ2 ; 齿宽系数ΦR=b/R,ΦR=0.25~0.35,常取ΦR=1/3, dm=d(1-0.5 ΦR ),mm=m(1-0.5 ΦR ) 二、受力分析 1.力的大小 Fr1 Fa1 Ft=2T1/dm1 Fn F/=Ftcosα F t1 =-Ft2 同圆柱齿轮 ; Fr1 = -F a2 同圆柱齿轮 ; F a1 = -Fr2 轴向载荷的方向永远指向各自的大端。 2、力的方向 三、计算载荷 Fnc=KFn 载荷系数K=K AK V k αKβ K A ----使用系数 表4-4; K V ----动载荷系数 ,以V m按低一级精度,查 图4-9; K α --- 齿间载荷分布系数取1(按永远为一对齿工作) Kβ----齿向载
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