CW14标段T梁就位预制施工方案.docVIP

CW14合段20米T梁就位预制专项施工方案 因我合同段T梁预制场地有限，通过对工地实地现场的综合考查后确定以T梁就位预制后利用两台25吨吊车配合同时起吊进行T梁的平移架设工作，以达到全套T梁的预制和安装。说白了，T梁就位预制就是将本在预制场进行预制工作，放在盖梁和桥台之间进行，通过将地面T梁台座提高到垫石位置而进行的现场预制工作，现场布置中考虑到梁体之间因张拉等工作的操作面不够，固在布置时应对台座进行错位布置以满足现场施工的操作需要。下面具体对我合同段采用的20米T梁就位预制架设方法进行详细的讲解和部分验算。具体如下： 施工准备工作 桥下框条梁的制做与加固：在进行T梁就位预制前先对桥下进行结构开挖，整平、碾压并硬化加固，沿T梁加架设方向两支座垫石间，利用素砼加固形成1米宽的条形纵梁做为T梁就位预制的支架底胎。要求框条梁素砼不底于15号现场采用C20素砼底胎厚20㎝。沿梁架设方向共设置5条支架底胎，底胎与底胎之间间距保证分布均匀并留有一定的操作空间。 就位预制支架的架设:沿桥梁走向方向立杆采用50×80㎝步距进行排布，横杆、立杆均采用外径48㎜标准钢管壁厚3㎜，在支架底胎上采用50㎝间距进行沿梁体纵向配合顶托进行加密，水平横杆和顶托之间的间距为25㎝,在水平横杆和顶托上面铺间距10㎝木方进行模板底的加固，立杆在预制底胎两侧梁体边沿处适当放长，以利于模板安装后防倾覆支撑杆的安装，立