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第二篇 港口大型装卸机械控制 第一章 集装箱轮胎吊 第二章 门座起重机 第三章 现代集装箱岸桥 第四章 装船机的电气设备 第一章 集装箱轮胎吊 第一节 现代集装箱轮胎吊概况 第二节 集装箱轮胎吊的主要运行机构和装置 第三节 现代集装箱轮胎吊电控系统分析 第一章 集装箱轮胎吊 第一节 现代集装箱轮胎吊概况 一、轮胎吊的主体结构 二、轮胎吊基本参数和主要技术数据 起重量 集装箱轮胎吊的起重量是根据额定起重量和吊具的自重来确定的。 轮胎吊的起重量是吊具下允许吊起集装箱的质量, 额定起重量是轮胎吊允许吊起集装箱的质量和集装箱吊具质量的总和。 Q=Qe+W 其中：Q --- 集装箱轮胎吊的起重量；Qe --- 额定起重量； W --- 吊具自重； 额定起重量一般是按所吊集装箱的最大总重量来确定的。 堆垛集装箱层数 指轮胎吊能堆垛集装箱的最高层数。通过集装箱层数是轮胎吊吊具下载有集装箱时，能通过场地上集装箱的最高层数。目前青岛港新港区的轮胎吊的堆码层数均为堆六过五型。 跨距 集装箱轮胎吊的跨距是指两侧行走轮中心之间的距离。跨距的大小取决于所需跨越的集装箱的列数和底盘车的通道宽度。根据集装箱堆场的布置，通常按跨六列集装箱和一条底盘车道考虑。目前世界许多国家大都按6列集装箱和 1条底盘车通道考虑，取跨距为23.5m。 起升高度 起升高度是集装箱吊具旋锁底