关于-自驾旅游AA制的准则.docVIP

PAGE 关于自驾旅游AA制的准则 为更好地结伴同行，让每一个参与的人员都能清楚地知道出行的义务、责任与风险，防止活动的组织者或同行的人员在事故发生后承担不必要责任,特制订自驾车AA制之权利义务准则，以便大家共同遵照执行。 一、法律和经济责任的声明 1.自驾车AA制活动为非盈利性质的自驾游活动并不排除一定的危险性，参加者须对自己的安全负责。出行前，组织者有义务组织或敦促所有参与活动的人员到保险公司购买相关险种（如短期旅游意外伤害险等）。对于活动中发生的意外事故，组织者或临时负责人有义务组织救援或改变行程，但不承担任何法律和经济责任，特此声明。 2.由于活动为自由组合性质，一但出现事故，活动中任何非事故当事人将不承担事故任何责任，但有互相援助的义务。 3.如果不希望自己的照片或是姓名在公开场合被发表或提及，请事先说明，否则视为默认。如果因此产生任何纠纷，由未申明者自行负责。 4.自驾游活动开始后，本声明将自动生效并表明你接受本声明，否则，请在自驾游开始前退出本次活动。 二、组织者、车主、同行人员的义务和注意事项 1.策划者和临时负责人负责召集会议，拟订出行计划和共同遵循的AA制准则，提出准备和购买物品清单，收集活动内容，确定目的地的接待及住宿安排，整理车主及同行人员的有关资料，通报活动的最后安排细节，指引车友的系列活动。 2.行车过程头车的责任，熟识活动路线的路况，时报告前面的路况，提醒后面车队的注意，同时与尾车保持联系，后面车辆遇到一些问题，如要加油、休息或掉队，可通过对讲机通知头车，由头车根据车队的需要，安排临时停车和救援。掌握整个车队的行驶情况和相隔距离，控制一定的车速，保持队形，以免掉队。 3.尾车的责任，留意车队的行驶情况，及时通报车队，配备常用的救援工具和救援物资，主要负责善后和救援工作。掌握整个车队的行驶情况和相隔距离，与头车配合，控制队形车速，以免掉队。 4.车主的责任，习惯上每车为一个编组，车主自动成为该小编组的负责人，负责盘点人数和其他琐碎事项。 5.车主的义务，首先要检查好各自车辆的情况，如刹车（包括刹车油）、机油、电池、轮胎（包括备用轮胎）和车灯状况，尽可能地配备通讯设备（对讲机），一些救生设备，如拖车绳、电子打气装置等，还顺便带一些药品，以备万一。 6.同行人员要服从组织者和同行车主的安排和指引，不要随意离开队伍单独行动。如有特殊原因，必须和组长（车主）商量，通知组织者。提前离队的，必须在到达你的下一个目的地时通报平安。 7.对于驾驶员，要能预先了解其驾驶水平和车况：如驾龄，常跑的路面，长途的经验等。在轮换驾驶时，要根据各人的强弱项（比如有的人就很少跑山路等），合理安排路段进行轮换。险要路段由经验丰富、驾驶水平高的人驾驶，好路段可由水平稍低的人驾驶，这样可以保证休息和恢复体力。车队临时负责人，有必要时可以调整驾驶人员帮助驾驶技能较差的车辆，这样可以防范意外问题发生。 8.特别提示，提醒所有司机（车主）带齐证件备查；提醒各位女士不要穿高跟鞋。 9.环保：参加者请自备垃圾袋，请勿在沿途乱仍垃圾。在景区景点游览后把垃圾装袋带出，到达城镇后再丢弃到垃圾箱中。 三、行车纪律 1.所有参加者，必须严格遵守交通法规及国家、地方的有关法律法规。 2.严禁在公路上进行赛车或与其他车辆斗气等活动。 3.选一位对路况很熟悉的车手做头车和尾车，将水平一般的新手放在队中；需要考虑所有车辆和全部队友的实际情况，车速不要太快。 4.如车队较长，需要在中间以新老车手交错的方式将队伍排列好，有利于队伍被打乱时快速归整。保持车队车距，高速路上更应严格按要求保持距离行驶。严格车队纪律，不允许任何车辆改变原队型，否则取消下次活动资格。 5.在行驶过程中，驾驶员不能使用对讲机聊天，以防止开车走神，由导航员一直使用对讲机联系。 6.头车和尾车要有对讲机进行定时联络，如没有，在有异常情况时要及时电话联络，因此这两台车至少要两人，不可边开车边进行联络，以减少事故隐患。 7.头车有责任保持车速。出发前根据车队所有车辆的性能特点和驾驶员情况，制定车队行进最高时速，并严格执行该速度，即使路况良好也要保持该最高速。高速公路路况良好时，基本上在100km/h左右，最高不超过120km/h；国道路况良好时，基本上在5 8.要自觉遵守团队纪律，发扬团队精神。全体人员一定要注意是集体AA制出游，不能随心所欲。每辆车出发前都做上编号，按编号排队行驶。牢记本车前后面的车辆编号，不允许超越前车。哪怕你自己开的是宝马而前面的那辆是奥托，你也应该老老实实的跟着。由于审美观念和审美角度的不同，沿途很多景点有的人觉得美丽异常，有的人觉得一般，此时就要少数服从多数，全体听从队长。要尽量减少随心所欲的临时停车游览或拍照。确实需要临时停车的，后车要随其停下