同济大学《汽车理论》第二章汽车动力性.pptVIP

同济大学《汽车理论》第二章汽车动力性.ppt

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章汽车的动力性 ; ?汽车在良好路面上直线行驶时,由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。;;;微型(经济型)轿车 (发动排量/L≤1.0 ) 奥拓 0.8 120km/h 吉利 1.0 120km/h 夏利 1.0 137km/h 奇瑞QQ 0.8 130km/h ;中高级轿车 2.5<发动机排量/L≤4.0 凯迪拉克赛威 2.8 201km/h 奥迪A6L 2.8 235km/h 宝马530i 250km/h 奔驰E 280 250km/h;第一节 汽车的动力性指标;第一节 汽车的动力性指标;第一节 汽车的动力性指标;思考;对最高车速的总结; ?现今内燃机汽车的最高车速记录为660km/h,由塞默兄弟在1965年11月创造。;2.加速时间t;2)静止到400m或静止到1km的冲刺时间;;第一节 汽车的动力性指标;第二章 汽车的动力性;;;;;;;发动机转速特性曲线;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;宝来轿车发动机的基本参数如下 ?? 水冷,直列四缸,每缸五气门 最大功率 110kW/5700 r/min 最大转矩 210N·m/1750~4600 r/min 缸径×行程 81mm×86.4mm 压缩比 9.3:1;;;传动系效率曲线;部件名称;?自由半径:车轮处于无载时的半径。 ?静力半径rs:汽车静止时,车轮中心至轮胎与道路接触面间的距离。 ?滚动半径rr:车轮几何中心到速度瞬心的距离。;;;奥迪 A4 轿车驱动力图;;;1.滚动阻力Ff;2.空气阻力FW;;路面;;;平移质量的惯性力 旋转质量的惯性力偶矩;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;?总质量越小的车,旋转质量换算系数值越大。;;;加速时飞轮和车轮的受力图;;;;;;;;第二章 汽车的动力性;第三节 汽车的驱动力—行 驶阻力平衡图与动力特性图;Ff;uamax=205km/h;;;;第三节 汽车的驱动力—行 驶阻力平衡图与动力特性图;第三节 汽车的驱动力—行 驶阻力平衡图与动力特性图;;第三节 汽车的驱动力—行 驶阻力平衡图与动力特性图;;;;;第二章 汽车的动力性;;;;;第四节 汽车行驶的附着条件与汽车的附着率;F1方程式赛车在不同天气条件下 使用的不同胎面花纹的轮胎; ?胎面的四道沟槽减小了车轮和地面间的有效接地面积,使车轮的附着力下降,汽车的车速得以控制。;;;第四节 汽车行驶的附着条件与汽车的附着率; ?前轮驱动时, 如果FX1小、FZ1大、 小,附着条件容易得到满足。;解决方案;; ?此时必须依靠越野轮胎花纹的抓地性,并与良好的路面相配合,才能提高附着系数。;二、汽车的附着力与地面法向反作用力;;;;?绝大多数双座跑车采用中置发动机后轮驱动。;高级轿车 自重大,Ff大;车速高,车体大,FW大; 发动机排量大,Ft大。;;第四节 汽车行驶的附着条件与汽车的附着率;第四节 汽车行驶的附着条件与汽车的附着率;第四节 汽车行驶的附着条件与汽车的附着率;;三、作用在驱动轮上的地面切向反作用力;?将整车分解为车身、驱动轮(前轮)、从动轮(后轮)三部分,分别分析其受力。;;;;四、附着率;;;;;;第四节 汽车行驶的附着条件与汽车的附着率;; ?随着车速的增加,后轮的法向反作用力下降,而切向反作用力则按车速的平方关系增大。因此,附着率 随车速的提高而急剧增大,附着条件不易满足。;第二章 汽车的动力性;;;;;第五节 汽车的功率平衡;第二章 汽车的动力性;一、无级变速器与汽车动力性的关系; ?活塞式内燃机的后备功率较小,如果不匹配变速器,所能产生的驱动力也很小。;;4.活塞式内燃机匹配三挡变速器与装有等功率发动机汽车的动力性;;;三、液力变矩器的泵轮???矩曲线;2.透过性液力变矩器;; ?节气门全开时,液力变矩器的输出转矩TT与输出转速 的关系曲线。;2.输出特性曲线;;2.综合式液力变矩器的无因次特性;;4.带有锁止装置的液力变矩器的输出特性;;1.自动变速器的换挡规律;1.自动变速器的换挡规律;2.驱动力—行驶阻力平衡图;第六节 装有液力变矩器汽车的动力性

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