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第 卷第 期 大 连 理 工 大 学 学 报 ,
51 4 Vol.51 No.4
年 月
2011 7 Jul 2011
JournalofDalianUniversitofTechnolo y
y gy
文章编号: ( )
1000-8608201104-0587-06
新型Pall-BRB摩擦阻尼支撑体系设计方法
,
*12 1
张 纪 刚 , 欧 进 萍
( , ;
1.大连理工大学 海岸和近海工程国家重点实验室 辽宁 大连 116024
, )
2.青岛理工大学 土木工程学院 山东 青岛 266033
摘要:考虑几何非线性采用 ANSYS有限元软件对一种新型 Pall-BRB摩擦阻尼支撑体系
( ( ) ( ) )
采用防屈曲支撑 代替 型摩擦阻尼器 的普通支撑 的滞回特性进行分析 首
BRB Pall PFD .
, ,
先进行了Pall型普通支撑体系和Pall-BRB摩擦阻尼支撑体系的滞回性能对比分析 结果表明
, ,
防屈曲支撑在拉压循环荷载作用下均能达到屈服 拉压承载力基本一致 耗能能力优于普通支
、 、
撑 然后分析了防屈曲支撑刚度 型阻尼器起滑摩擦力 阻尼器的大小以及防屈曲支撑与水
. Pall
平方向的倾角等因素对体系滞回特性以及支撑内力的影响 结果表明, 支撑体系比
. Pall-BRB
, ,
Pall型普通支撑体系有更好的耗能性能 支撑内力变化不大且在阻尼器起滑后保持为常数 有
; , ,
利于抗震设计 防屈曲支撑最大内力与起滑摩擦力关系密切 起滑摩擦力越大 体系耗能能力
,
越强 支撑越能充分发挥作用 最后提出了这种新型
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