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上海崇明越江通道 主桥施工测量技术总结 PAGE PAGE 6 中港第二航务工程局、上海城建集团联合体 上海长江大桥主桥施工测量技术总结 一、工程概况 崇明越江通道主桥工程为双塔独柱双索面斜拉桥，跨径组合92+258+730+258+92=1430m。工程桩号K14+558m~ K15+988m。整个工程位于崇明岛和长兴岛之间的长江中，距离两岸大堤测量控制点约5km，桥位处于长江入海口，常年风浪较大，测量条件差。桥梁设计中心线为直线，两侧对称布置2.5%的纵坡，中间以半径 二、采用的施工测量坐标系 平面坐标系统 设计采用上海城市坐标系。为了施工上的方便与直观，具体施工中采用了主桥桥轴坐标系，用于施工放样和资料报验。 2、高程系统 采用吴凇高程系 三、采用主要仪器设备 四、控制网的建立和维护 控制网建立和维护的目的，一是方便施工测量放样，保证放样精度。二是使大桥从基础施工到钢箱架设以及后期营运阶段的健康观测，始终处于一个基准下进行，最大限度地保证测量资料的一致性和连续性。在本工程中，业主委托上海测绘院负责整网的建立和定期复测，由于江面宽约8公里，前期测绘院布设对B5标有价值的点有PG03、PM06、JY3、PM05、JY2五点平高控制点如