于广州南沙新区大岗先进制造业基地区块综合开发项目航道.PDFVIP

粤交航函〔2019 〕795 号 广州南沙开发区产业园区开发办公室： 你单位关于建设广州南沙新区大岗先进制造业基地区块综 合开发项目的航道行政许可申请书及附件资料收悉。依据《中华 人民共和国航道法》、《航道通航条件影响评价审核管理办法》（交 通运输部令 2017年第 1号，以下简称《管理办法》）和相关技术 标准、规范的规定，经我厅审核，提出审核意见如下： 一、工程选址 广州南沙新区大岗先进制造业基地区块综合开发项目开发 面积约 8.2平方公里，主要包括海堤综合整治、市政道路、地下 综合管廊、河涌综合整治等工程。 （一）海堤综合整治 项目拟对洪奇沥水道、上横沥水道左岸堤围进行重建，工程 西起港口大道洪奇沥水道堤岸处，东至原集滘二路上横沥水道堤 岸处，堤围轴线总长约 4.1公里。工程所处河段河面较为宽阔， 水深良好，河床、河势基本稳定，同意工程选址方案。 （二）市政道路（桥梁工程） 项目拟建平高路于东新高速公路南侧约160米-180米处由西 向东依次跨越云生涌、集滘涌和十一顷涌，分别新建 3座桥梁， 桥轴线法线方向与水流流向交角分别约为 8°、23°和 13°；新 联五路于在建的中船中路南侧约280米处由西向东依次跨越大隆 涌、云生涌，分别新建 2座桥梁，桥轴线法线方向与水流流向交 角分别约为 2°和 8°；新联六路、新联九路、滨河路分别于在 建的中船中路南侧约 700 米、560 米、750 米处跨越云生涌、集 滘涌、大隆涌，新建3座桥梁，桥轴线均与水流流向正交；港口 大道于东新高速公路南侧约 850米处跨越苏许才涌，新建1座桥 梁，桥轴线法线方向与水流流向交角约 15°。工程所处河段河势 基本稳定，水流平缓，在采取一孔跨过通航水域、桥墩顺水流方 向布置等措施的前期下，同意桥梁选址方案。 （三）地下综合管廊 项目拟建综合管廊沿中船中路道路布设，依次穿越苏许才 涌、大隆涌、云生涌、集滘涌、十一顷涌。管道穿越河段河势基 本稳定，且远离港口作业区和锚地，同意管廊选址方案。 （四）河涌综合整治 项目拟云生涌和十一顷涌进行河涌综合整治，其中云生涌整 — 2 — 治长度约 1.9公里，十一顷涌整治长度约 1.5公里，主要进行河 堤岸整治和清淤，综合考虑工程建设规划和河段通航条件，原则 同意工程选址方案。 二、通航技术要求 （一）代表船型 基本同意《广州南沙新区大岗先进制造业基地区块综合开发 项目航道通航条件影响评价报告》（以下简称《航评报告》）论证 采用的工程所处河段航道发展规划技术等级和代表船型，详见表 1。 表 1 拟建工程所处河段代表船型 代表船型尺度 航道发展规 航道名称 代表船型 （总长×型宽×设计吃水） 划技术等级 （米） 3000 吨级货船 95.0 ×16.2 ×3.2 3000 吨级驳船 90.0 ×16.2 ×3.5 洪奇沥水道 Ⅰ级 1000 吨级海轮 90 ×15.4 ×4.8 云生涌、集滘涌、 6.0 ×1.