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- 2019-06-05 发布于江苏
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轿车车身防腐蚀整体方案教案
轿车车身防腐蚀整体方案;本讲座的目的;内容摘要;内容摘要;轿车防腐蚀的需要;轿车防腐蚀的需要;金属腐蚀的原理;金属腐蚀的原理;金属腐蚀的分类;金属腐蚀的分类;汽车腐蚀的原因;汽车腐蚀的原因;汽车腐蚀的原因;汽车腐蚀的分类;轿车车身腐蚀分部位统计结果;轿车车身腐蚀分部位统计结果;车身防腐蚀设计-车身用板材的设计;车身防腐蚀设计-车身结构设计;车身防腐蚀设计-车身结构设计;车身防腐蚀设计-车身结构设计;车身防腐蚀设计-车身结构设计;车身防腐蚀设计-车身结构设计;车身防腐蚀设计-结构设计与制造;控制冲压钢板质量;
钢板开卷后要在规定时间内使用完;
库内存放、防雨、水泥地面、距地面30mm以上堆垛、先入先
出;防锈保护材料;降低湿度。
不同的金属零件堆放在不同的存放地、存放架,避免接触;
钢板过保质期要进行报废处理;
工序间零件要存放在干净、清洁、通风的贮运架上;;焊装防腐; 目前轿车车身100%进行磷化处理,然后进行阴极电泳。电泳涂装除使
表面涂层均匀外,也可使接缝、空腔等不易喷涂的部位涂上一层漆膜。但
由于屏蔽作用,在这些部位电泳漆膜较薄,达不到防腐要求,又不能进一步
涂漆,所以板材与结构的设计起着决定性的作用。
; 底板、轮罩等部位由于在行驶过程中经常受到泥沙、碎石和盐、污
水等的撞击冲刷腐蚀 ,涂在底材表面的涂料极易被破坏而失去防腐能
力。所以在这些部
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