减震器外特性曲线优化报告.docVIP

减震器外特性曲线优化报告目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、汽车行驶平顺性评价指标及方法 4 1.1 汽车平顺性概况 4 1.2 平顺性的基本理论 4 1.2.1 人体对振动的反应 4 1.2.2 汽车随机路面平顺性评价方法 5 1.2.3 汽车脉冲路面平顺性评价方法 9 二、整车模型的建立 10 2.1悬架结构特点及设计要求 10 2.2 悬架设计要求 10 2.3 前悬架模型 11 2.4 后悬架模型 15 2.5 转向系统模型 18 2.6 轮胎系统 19 2.7车身系统 21 2.8动力总成系统 21 2.9路面模型 21 2.9.1 ADAMS的道路模型 21 2.9.2 时域路面不平度的建模 22 2.10整车模型的组装 24 三、悬架参数的优化 24 3.1 ISIGHT软件介绍 24 3.2 ISIGHT算法分析 26 3.3 ISIGHT与ADAMS联合优化 26 3.4 优化模型的建立 28 3.5 优化结果及对比 31 3.6 优化结果的进一步验证 34 3.7减震器连接衬套刚度对平顺性的影响 35 四、结论 36 一、汽车行驶平顺性评价指标及方法 1.1 汽车平顺性概况