矢跨比对悬索桥受力的影响分析-建筑科学与工程学报-长安大学.pdfVIP

矢跨比对悬索桥受力的影响分析-建筑科学与工程学报-长安大学.pdf

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第 卷 第 期 建筑科学与工程学报 27 3 Vol.27 No.3     年 月 2010 9 Set.2010 JournalofArchitectureandCivilEnineerin p g g 文章编号: ( ) 16732049201003002405 矢跨比对悬索桥受力的影响分析 1 2 1 1 2 唐茂林 ,宋 晖 ,林 恰 ,沈锐利 ,王晓东     ( 西南交通大学 桥梁工程系,四川 成都 ; 中交公路规划设计院有限公司,北京 ) 1. 610031 2. 100088     摘要:为了研究不同矢跨比对悬索桥结构受力的影响,以西堠门大桥为原型,利用西南交通大学开 发的桥梁非线性计算软件 BNLAS,建立了主缆跨度为485m+1650m+485m、加劲梁为单跨简 支结构体系的双塔单跨悬索桥有限元模型;比较了不同矢跨比(/、/、/ 、/ 、/ 、/ 、 1819110111112113 / 、/ )下悬索桥结构受力的变化。分析结果表明:矢跨比的改变将对结构整体刚度产生影响, 114115 从而对结构不同荷载作用效应产生不同程度的影响。 关键词:悬索桥; ;单跨简支结构;活载;矢跨比 BNLAS 中图分类号: 文献标志码: U448.25 A     犐狀犳犾狌犲狀犮犲犃狀犪犾狊犻狊狅犳犚犻狊犲狊犪狀犚犪狋犻狅狅狀犉狅狉犮犲狅犳犛狌狊犲狀狊犻狅狀犅狉犻犱犲 狔 狆 狆 犵 1 2 1 1 2 , , , , TANGMaolin SONGHui LINQia SHENRuili WANGXiaodong ( , , , , ; 1.DeartmentofBrideEnineerin SouthwestJiaoton Universit Chendu610031 Sichuan China p g g g g y g , , , ) 2.CCCCHihwa ConsultantsCo. Ltd. Beiin 100088 China

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