浅埋暗挖隧道穿越既有地铁加固方案优化分析.docVIP

? 2 ? 都市快轨交通 2014年 第31卷 第1期 浅埋暗挖隧道穿越既有地铁加固方案优化分析 ? PAGE 5 ? 第40卷 第1期 都市快轨交通 Vol.40 No.1 2014年1月 URBAN RAPID RAIL TRANSIT Jan. 2014 收稿日期：2012–05–01 基金项目： 作者简介：马永峰（1981- ），男，硕士，工程师，主要从事岩土工程勘察与设计方面的研究工作。E-mail：yongfeng314@。 浅埋暗挖隧道穿越既有地铁车站加固方案优化分析 马永峰 (中石油华东勘察设计研究院，山东 青岛 266071) 摘要：主要针对越来越多的浅埋暗挖隧道近距离下穿越既有地铁工程，结合某地铁车站下穿既有地铁车站区间隧道工程，为控制新建隧道施工引起的既有地铁车站沉降变形，采取土体加固控制措施，对不同加固方案下既有地铁变形进行了优化分析。研究结论可为类似工程提供借鉴与参考。 关键词：浅埋暗挖；穿越；既有车站；加固方案；优化分析 中图分类号：O 319.56 文献标识码：A 文章编号： Optimal analysis of reinforcement scheme on shallow embedded tunnel constructioned beneath existing subway station MA Yongfeng (East China Design Institute of CNPC，Qingdao，Shandong 266071，China) Abstract：With respect to more and more shallow embedded tunnel constructed beneath existing subway tunnel, the effects of shallow embedded tunnel construction on existing subway tunnel are discussed. Combined with the engineering practice of one metro line constructed beneath existing metro line, measures of soil reinforcement have been taken to control the deformation of the existing tunnel. And optimal analysis of different reinforcement schemes, which are about different reinforcement zone, is done. Some conclusions have been drawn. The experience and conclusions presented can be referred in the design, construction and site monitoring of similar projects. Key words：shallow embedded；crossing；existing tunnel；reinforcement scheme；optimal analysis 1 引 言 随着城市地铁建设速度的加快以及地下空间开发力度的加大，新建地铁隧道近距既有地铁施工的情况日益增多[1～4]。然而，新建浅埋暗挖隧道的施工不可避免要引起邻近既有地铁隧道结构和轨道结构的变形和内力增加，超过其承受能力或允许值时，就可能引起结构破坏，甚至危及列车运营安全；此外，由于隧道结构和轨道结构的变形，还可能导致净空限界不足而影响列车运营安全。因此，新建浅埋暗挖隧道近距下船既有地铁隧道施工时，必须根据既有地铁的保护要求，采取科学的方案和有效措施以减小新建隧道周围土体和既有地铁结构的变形，确保既有地铁的安全运营。 主要针对越来越多的浅埋暗挖隧道近距离下穿越既有地铁工程，结合某地铁车站下穿既有地铁车站区间隧道工程，为控制新建隧道施工引起的既有地铁车站沉降变形，采