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- 2019-07-02 发布于天津
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汽车发动机检修复习题四一选择题蓄电池点火系在分电器断电器触点点火线圈次级感应出高压电流闭合的瞬间闭合时断开断开的瞬触点式分电器触点间隙一般为火花塞的选用原则是根据发动机压缩比大小压缩比选用中型火花塞以上分电器主要由等组成断电器和电容器配电器点火提前角调节器断电器和电阻配电器点火提前角调节器断电器和电容器分配器点火调节器断电器和电阻器配电器电容器点火提前角调节器一般点火系的次级电压为火花塞电极间隙一般为汽油发动机不能顺利起动的原因之一是点火时间过快点火时间过慢白金间隙略小某缸火花塞无间隙点火系真空
《汽车发动机检修》复习题四
一、选择题
1.蓄电池点火系在分电器断电器触点( )点火线圈次级感应出高压电流。
(A) 闭合的瞬间 (B) 闭合时 (C) 断开 (D) 断开的瞬
2.触点式分电器触点间隙一般为( )。
(A) 0.50~0.60 (B) 0.3~0.35 (C) 0.35~0.45 (D) 0.45~0.50
3.火花塞的选用原则是根据发动机压缩比大小,压缩比( )选用“中型”火花塞。
(A) 7以上 (B) 5.5~6 (C) 5.5~7 (D) 3~5
4.分电器主要由( )等组成。
(A) 断电器和电容器,配电器,点火提前角调节器
(B) 断电器和电阻,配电器点火提前角调节器
(C) 断电器和电容器,分配器,点火调节器
(D) 断电器和电阻器,配电器,电容器,点火提前角调节器
5.一般点火系的次级电压为( )V。
(A) 1000~1500 (B) 10000~15000 (C) 20000~30000 (D) 2000~3000
6.火花塞电极间隙一般为( )mm。
(A) 0.35~0.45 (
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