扶壁式挡土墙技术交底.doc

. . 技术交底书 表格编号 项目名称 中铁大桥局新建兰州至中川铁路四分部土建工区 第1页 共13页 交底编号工程名称 新建铁路兰州至中川机场线路基附属 设计文件图号 兰中施（路）变02-02-03-06 施工部位 扶壁式挡土墙 交底日期 交底人 审核 审批 接收人 日期 技术交底内容： 一、交底范围： 福利区GK14+389.98-GK14+455段扶壁式挡墙 二、工程概况 兰州至中川机场线福利区GK14+389.98-GK14+455段扶臂式挡墙墙高5.0m-6.0m受力钢筋采用HRB400级钢筋和分布钢筋采用HRB335级钢筋，混凝土强度等级为C40混凝土。 三、主要工艺及施工方法 1．工艺标准 （1）扶壁式挡土墙混凝土强度等级采用C40，现场浇筑。其砼的强度要满足设计要求。受力钢筋采用HRB400级钢筋和分布钢筋采用HRB335级钢筋。受力钢筋接头采用焊接连接，保证受力钢筋连接后强度满足要求。接头位置应相互错开，并在同一截面长度范围内有接头的，面积不能超过该截面受力筋的总面积的25%。承台底部钢筋网若与桩顶挡墙等主筋有抵触时可适当调整钢筋网格间距，但不得任意截断钢筋。 （2）扶壁式挡土墙每10m为一节。墙身沿线路方向分节处设置伸缩缝或沉降缝一道，缝宽0.02m，全断面填塞沥青木板；各部分的结构尺寸不得小于设计值，基础埋深不小于1.25m 基底采用C25混凝土找平层。墙趾外侧基坑及恢复既有线路堤均采用4%水泥改良土分层填筑压实。 （3）扶壁式挡土墙采用两次浇筑，承台和墙身分开浇筑，并预埋好连接钢筋，且连接处混凝土应凿毛，并清洗干净。 （4）扶壁式挡土墙的墙身几何尺寸要符合设计要求，灌注桩嵌入混凝土板不得小于10cm。 （5）挡墙的钢筋保护层厚度要满足设计要求，立臂和扶壁板保护层厚度为5cm，承台钢筋的混凝土保护层厚度为7cm。 （6）扶壁式挡土墙地面以上0.2m处每隔2m上下左右交错设置坡度为4%的泄水孔，按梅花形交错布置，泄水孔采用Φ50mm圆形PVC管；墙背设5cm厚塑料排水片材反滤层，防止泄水孔淤塞，泄水孔设置不得使其旁边的钢筋外露。在最低排泄水孔下部设置C40混凝土隔水层并与墙身同时浇筑。 （7）混凝土灌注完毕后，应按有关规定进行养护。墙背回填应在挡土墙砼的强度达到设计强度的70%才能够进行填土；墙后填土应分层夯实，并满足挡土墙设计参数要求。反滤层应在填筑过程中及时施工。 （8）扶壁式挡土墙混凝土浇筑应均质密实、平整，无蜂窝麻面，不漏筋、无缺损、不露筋骨，强度符合设计要求。 （9）扶壁式挡土墙模板加固采用拉筋联合钢管扣件双重保证措施，保证混凝土在浇注过程中不发生跑模。 （10）扶壁式土墙扶壁模板对拉螺栓内侧焊接在主筋上，外用外用钢管架加固，间距不得大于20cm。 （11）接触网及声屏障预埋件必须经测量放线后方可预埋，墙身钢筋在绑扎前需经过测量放线后进行绑扎。 （12）挡土墙的墙体达到设计强度的70%以上时，方可进行墙后填料施工。墙后必须回填均匀、摊铺平整，填料顶面横坡符合设计要求。墙后1.0m范围内，不得有大型机械行驶或作业，为防止碰坏墙体，应用小型压实机械碾压，分层厚度不得超过20cm。设计地震基本烈度为八度。 2．施工方法 1）由项目部测量人员放线，确定挡土墙准确位置及标高，然后进行基坑开挖，开挖宽度根据基础宽度按照1：0.5放坡确定。并由项目部组织人员进行现场收方。 2）基坑及桩头破除完成后，桩基检测合格后按基底纵轴线结合横断面放线复验，确认位置、标高无误并经监理确认后，方可进行C25混凝土垫层施工。施工时先铺设C25混凝土土垫层夯实整平至设计标高，为钢筋绑扎提供作业面。 3）测量放线确定承台尺寸后，进行钢筋绑扎、立模，同时预埋墙身钢筋和墙肋钢筋。挡墙基础的施工按跳槽施工，几个作业面可同时施工，为挡土墙的墙身施工提供较多的作业面。基础施工完成后应立即回填，以小型压实机械进行分层夯实，并在表面预留3%的向外斜坡，防止积水渗入基底。基础钢筋的绑扎要注意钢筋的保护层的厚度，垫块采用和基础同强度的砼垫块，以保证砼的质量。 4）浇筑承台砼，浇筑前先要进行保温措施，待浇筑混凝土施工范围温度达到10℃以上方可进行浇筑混凝土。在基础砼达到2.5MPa后方可对墙身处的砼人工凿毛且露出新鲜混凝土面积不低于75%，保证浇筑挡土墙的墙身时新浇砼与已浇砼的连接。待基础砼达到设计强度的70%后方可进行墙身施工。首先绑扎墙身钢筋和墙肋钢筋，钢筋安装完成经监理检查合格后，开始关模，并进行沉降缝、接缝及防水处理。施工中特别注意模板的垂直度、平整度及稳定性。 5)施工挡土墙墙身时其支架要一同搭建，而墙身的斜支撑不得与支架进行连接，避免在施工中因支架的移动引起模板不稳定。 6）砼的浇筑主要采用地泵进行输送，砼搅拌运输车运送