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- 2019-06-07 发布于北京
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雾中,冰区,极区航行方法
雾中航行
根据国际雾级的规定,凡能见距离在4000米以下者,称为能见度不良(poor visibility),包括因雾、降雨、下雪、霾等使能见度受到限制的情况在内。
雾中航行(navigation in fog),是能见度不良情况下航行的一种习惯叫法。
船舶在雾中航行,均应按章施放雾号和采取安全航速。?
一、雾中航行的特点和注意事项
1、??? 雾中航行的特点
⑴? 能见度不良,视线受限制;
⑵? 难以在足够的距离上发现周围来船和他船的动态,只能依赖雷达观测与标绘,避让 困难;
⑶? 不能及时发现附近物标和航标等,定位和导航困难;
⑷? 雾中航行采用安全航速后,风流对船舶的影响较大,推算船位的精度较差,同时也 直接影响船舶在危险物附近的航行安全。?
2、??? 雾航前的准备工作
⑴? 尽可能准确测定船位,了解周围船舶动态;
⑵? 按章采取安全航速,施放雾号;
⑶? 开启雷达、VHF,并派出必要的了望人员;
⑷? 变自动操舵为人工操舵;
⑸? 及时报告船长,通知机舱备车;
⑹? 保持肃静,打开驾驶台门窗,关闭所有水密门窗,保证一切必要的听觉和视觉了望。?
3、??? 注意事项
⑴? 及时适当地调整航线的离岸距离
若正常离岸距离为2 ~ 3 n mile,雾航时应调整到3 ~ 4 n mile,甚至5 n mile以上。?
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