F合同土石混填路基首件总结.docVIP

河北广通路桥工程有限公司张承高速二期F合同段项目经理部 张承高速公路崇礼至张承界段 路 基 填 筑 施 工 总 结 河北广通路桥工程有限公司 张承高速公路崇礼至张承界段F标段项目经理部 二O一三年五月二十一日 目 录 TOC \o 1-1 \h \z \u 32585 一、施工情况概述 1 12616 二、工作内容及目的 1 6743 三、路基填筑施工方案 2 6643 四、施工质量主要控制措施 3 757 五、施工安全主要保证措施 3 2010 六、环境保护措施 4 4890 七、施工中存在问题及整改措施 4 22139 八、试验结论及有关填筑参数 4 PAGE PAGE 1 土石混填路基首件工程施工总结 一、施工情况概述 （一）施工情况概述 我F标段位于沽源县境内，途径西辛营、五合庄、小西营、脑包山、东滩等村庄，起讫桩号K124+200-K138+139.78，路线长13.94Km，路基土石方约270万立方米，其中挖方约101万方，填方约177万方。土石混填路基首件工程选定K135+240—K135+440段,长度为200m。施工全程由项目部总工程师、生产副经理、工程部长及相关人员现场盯控，由副驻地监理工程师及相关监理人员现场旁站，施工全过程基本正常，无质量及安全事故发生。 （二）施工控制标准 1、张承高速公路崇礼至张承界段两阶段施工图设计文件、张承高速公路崇礼至张承界段标准化管理实施细则。 2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1－2004)等。 二、工作内容及目的 选取K135+240-K135+440填方段第一层作为土石混填路堤试验段，通过现场有效的施工方法使填料达到规定的压实度，试验段施工时记录：压实设备类型、机械组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料松铺厚度、压实厚度、松铺系数等。 通过试验段，确定土石混填路堤施工正确的压实方法，达到规定的压实度所需压路机的类型、组合方式、压实遍数、松铺厚度、压实厚度、松铺系数等试验参数，作为今后大面积土石混填路堤施工和质量控制的依据。 三、路基填筑施工方案 （一）施工准备 序号 职务 姓名 主 要 职 责 1 项目总工 郝清琦 负责全面施工技术管理 2 现场施工负责人 张增伟 负责安排机械和工人使用调度 3 施工员 杜海成 负责现场的质量技术管理 4 质检工程师 姚建国 负责全线工程质量检测 5 测量工程师 赵中伟 负责全线测量工作 6 试验室主任 王海亚 负责全线试验工作 7 专职安全员 高全胜 负责现场施工安全工作 （二）机械安排如下表： 序号 设备名称 规格型号 数量 1 挖掘机 小松220、小松360 各1台 2 装载机 龙工ZL50D 2 3 振动压路机 22T 3 4 推土机 SD160 1 5 自卸车 24m3 10 6 洒水车 12000L 1 7 平地机 PQ190 1 （三）路基施工工艺 1、基底处理及填前碾压 该段落已清表完毕，地表无腐殖土、草皮及浮土等，填前碾压检验合格。 2、测量放样 严格按测量规范要求对所有测量仪器进行校核与检定，保证测量精度，对施工范围内的路线进行放样，根据所测中桩所处基底面标高及路基填高测定边桩，边桩向路基外侧加宽50cm用白灰洒出边线，用以控制路基填筑宽度。 3、填筑 按预定摊铺厚度40cm填筑，填筑时路基两侧分别超宽填筑50cm，使压路机可碾压到边坡位置，以保证路基边坡部位的压实度。 5、摊铺整平 路基填筑按路基横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，从挖方路段取土，自卸汽车运土。并且自卸汽车卸土时，根据松铺层厚度40㎝和每车24m3的运量确定单位车辆的卸料面积60㎡，划6米×10米的方格以控制布料，整平时在路基边缘纵向钉花杆挂线施工，要求花杆竖直，挂线平顺（花杆长150cm，直径3cm, 红白相间10cm刻度）。 摊铺过程中应注意摊铺宽度，保证每侧摊铺到设计边线外50cm，摊铺完毕边线应直顺，整齐美观。 6、碾压及压实度检测 采用26t的振动压路机碾压，碾压速度不超过4Km/h，达到无漏压无死角，确保碾压均匀。压实度采用沉降法检测，检测出压实度达到设计规范需要的碾压遍数。 碾压程序为：先静压，后振动碾压，顺路线方向遵循“由低侧向高侧，由路边到路中”的原则，从起点向终点碾压，再沿原路线碾压回起点，然后错轮1/3轮宽继续碾压，以此循环，碾压完全部宽度为1遍。 （1）首先静压一遍，放置20cm*20cm*1cm钢板，测量初读数； （2）然后弱振一遍； （