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- 2019-06-17 发布于天津
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山道路坡背拉式土排之定性效益估果排背拉地之力行身曲曲率分布剪力分布完工後加上拉位重後完工後加上拉位重後山道路坡背拉式土排之定性效益估果排背拉地之力行山道路坡背拉式土排之定性效益估果排背拉地之力行位移增量位移增量排上之力地於排之土拱效位移增量之抑制有著之背拉式土排施作後上下坡形成在滑面推估其原因排打距密集排上之力地提供往上坡方向推移之推力相排之土往向上坡方向集中背拉式土排定工法能有效提升坡之定性少在滑面形成之形量山道路坡背拉式土排之定性效益估排上之力地於排之土拱效位移增量之抑制有著之山道路坡背拉式
山區道路邊坡背拉式擋土排樁之穩定性效益評估 結果與討論 排樁與背拉地錨之結構力學行為 樁身撓曲曲率M/EI分布 剪力分布 完工後 加上蘇拉颱風變位載重後 完工後 加上蘇拉颱風變位載重後 Stability Evaluation of Tied-Back Retaining Piles for Cut Slope of Mountainous Road * 山區道路邊坡背拉式擋土排樁之穩定性效益評估 結果與討論 排樁與背拉地錨之結構力學行為 FS=1.609 FS=1.589 Stability Evaluation of Tied-Back Retaining Piles for Cut Slope of Mountainous Road * 山區道路邊坡背拉式擋土排樁之穩定性效益評估 結果與討論 排樁與背拉地錨之結構力學行為 Stability Evaluation of Tied-Back Retaining Piles for Cut Slope of Mountainous Road 總位移增量|?u|max=7.597 m 總位移增量|?u|max=3.662 m * 排樁上之預力地錨,對於排樁間之土拱效應與位移增量之抑制,有顯著之貢獻。 背拉式擋土排樁施作後,上、下邊坡形成兩個潛在滑動面,推估其原因: 排樁打設間距S較為密集,S=5 m 8D (8D=8
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