雷雨天气气象服务案例分析.pptVIP

气象服务与管制决策和运行 空域资源 天气因素 流量控制 CDM 机场资源 航班协同放行机制（CDM：Collaborative Decision Making） 雷雨天气气象服务案例分析 时间： 2015年5月7日 5月7日下午气象发布“引发大面积航班延误的重要天气发生概率”通报，立即组织管制、设备、气象等部门对预警信息进行会商。 管制部门根据飞行计划，该时段航班量不大，天气对终端区和区域部分航班调配有影响，跑道通行能力预计下降10%-25%。 确定次日启动大面积航班黄色延误预警，并发布预警建议，同时报大面积航班延误应急处置组。 1、分级预警判断 机场四字代码 时段 重要天气描述 出现和 结束时间 天气强度 可能影响 方位、范围 发生概率 备注 ZGHA 17时-次日08时 无 次日08时-17时 雷暴 09-14时 间歇性弱雷雨，短时中度雷雨 终端区北部及机场附近区域 =70% “引发大面积航班延误的重要天气发生概率”通报表 预警建议表 填报时间 2015年5月7日16:00北京时 填报单位 湖南空管分局管制运行部 预警等级 黄色预警 预警区域 长沙黄花国际机场 预警时段 2015年5月8日，09:00至14:00 预警原因 终端区北部及机场附近区域会出现间歇性弱雷雨，短时中度雷雨，概率大于70%。 预期影响 预计从09:00开始长沙黄花机场空中交通通行能力将下降10