1974SOLAS修正案CCS上海规范研究所.ppt

下载文档

3
0
约小于1千字
约 7页
2019-06-07 发布于天津
举报
版权申诉
保障服务

1974SOLAS修正案CCS上海规范研究所.ppt

1、本文档共7页，可阅读全部内容。
2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。

CCS 上海规范研究所 MSC.93 新要求宣讲 2014.10. 主要内容第一部分：1974 SOLAS 修正案第二部分： ICLL公约修正案第三部分：FSS、 LSA、IBC、BCH、IGC、GC、ESP、IMDG等规则修正案第四部分：其它决议第五部分：相关通函第一部分： 1974 SOLAS 修正案一，SOLAS第 II-1章修正案（MSC.365(93)) 1、第29条—操舵装置背景针对船舶航行试验时对操舵装置的试验要求中，某些船舶无法满足最深航海吃水的实际情况，本修正案对主辅操舵装置补充了航行试验时几种可接受的试验条件。主要内容在对主操舵装置，可以接受下列任一方法：船舶在平浮状态下舵叶全部浸没在水下，以主机最大转速状态进行试航；若不能在舵叶全部浸没水下的状态试航，则应通过全浸没舵叶面积计算出在对应的航行试验载荷条件下所对应的前进航速；通过试航状态下的数据可靠地预测和推算出船舶满载状态下的舵叶受力和扭矩的状况。一，SOLAS第 II-1章修正案（MSC.365(93)) 主要内容对辅操舵装置，可以接受下列任一方法：船舶在平浮状态下舵叶全部浸没在水下，以对应于主机最大持续转速一半转速及最大设计螺距的航速或7节航速前进（取大者）进行试航；若不能在舵叶全部浸没水下的状态试航，则应通过全浸没舵叶面积计算出在对应的航行试验载荷条件下所对应的前进航速；通过试航状态下的数据可靠地预测和推算出船舶满载状态下的舵叶受力和扭矩的状况。一，SOLAS第 II-1章修正案（MSC.365(93)) 实施本修正案2016.1.1生效。 IMO以MSC.1/Circ.1482通函的形式批准该修正案可在生效日期之前提前实施。一，SOLAS第 II-1章修正案（MSC.365(93)) * * * * * * 为放宽规定。现在即可实施。 CCS 上海规范研究所