8-1轴及周向轴向固定.pptVIP

轴 《机械基础 》 检查预习 轴 一、轴的功用、分类（难点）、应用 三、轴上零件的固定(重点) 二、轴的结构和要求 本节内容要点: 轴上零件的轴向固定 轴上零件的周向固定 轴上零件的轴向固定 自行车 中轴 前轴 后轴 展开式两次圆柱齿轮减速器速机 汽车传动轴 一、轴的功用、分类和应用 1. 功用 1）支承回转零件； 2）传递运动和动力 足够的强度 合理的结构 良好的工艺性 2.要求 3.材料 轴的材料主要采用 碳素钢 合金钢 常用的合金钢有20Cr、40Cr、35SiMn和35CrMo等 常用的优质碳素钢有 30、40、45、和50钢， 其中45钢应用最多 4.分类 按轴线形状分为： 曲轴 直轴 光 轴 阶 梯 轴 应用最广 应用于往复式运动内燃机的曲轴 按承载情况分为： 心轴 转轴 传动轴 ：只受弯矩，起支承作用。 火车轮轴 自行车前轴、后轴 空套齿轮轴 转动心轴 固定心轴 心轴 只 弯 不 扭 按承载情况分为： 心轴 转轴 传动轴 ：只受弯矩，起支承作用。 : 同时承受弯矩和扭矩 转轴 减速箱中的轴 既 弯 又 扭 自行车的中轴 按承载情况分为： 心轴 转轴 传动轴 ：只受弯矩，起支承作用。 : 同时承受弯矩和扭矩 :只承受扭矩不承受弯矩，或承受很小的弯矩。 传动轴 只 扭 不 弯 汽车变速箱与后轴间连接轴 下图为起重机行车机构，试按承载情况，判定图中序号轴的类型？ 心轴 转轴 传动轴 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 转轴 带轮 齿轮 轴承端盖 轴承 轴承 轴端挡圈 套筒 二、轴的结构(转轴） 1.轴上各段的名称 支承轴颈 工作轴颈 轴颈 轴身 轴肩或轴环 ：用于装配轴承的部分 支承轴颈 支承轴颈 二、轴的结构(转轴） 1.轴上各段的名称 支承轴颈 工作轴颈 轴颈 轴身 轴肩或轴环 ：用于装配轴承的部分 ：装配回转零件（如带轮、齿轮）的部分 工作轴颈 工作轴颈 二、轴的结构(转轴） 1.轴上各段的名称 支承轴颈 ：连接工作轴颈和支承轴颈的部分 工作轴颈 轴颈 轴身 轴肩或轴环 ：用于装配轴承的部分 ：装配回转零件（如带轮、齿轮）的部分 轴身 轴身 二、轴的结构(转轴） 1.轴上各段的名称 支承轴颈 ：连接工作轴颈和支承轴颈的部分 ：轴上截面尺寸变化的部分。 工作轴颈 轴颈 轴身 轴肩或轴环 ：用于装配轴承的部分 ：装配回转零件（如带轮、齿轮）的部分 轴肩 轴环 2.轴结构的要求 1、轴上零件要有可靠的周向固定和轴向固定。 2、轴应便于加工和尽量避免或减小应力集中。 3、便于轴上零件的安装与拆卸。 三、轴上零件的固定 1.轴上零件的轴向固定 保证零件在轴上有确定的轴向位置，防止零件作轴向移动，并能承受轴向力。 1）目的 2）方法： 1.轴肩与轴环固定 特点：结构简单，固定可靠且能承受较大的轴向力 1.轴肩与轴环固定 :轴肩高 :轴上过渡圆角半径 零件倒圆角半径 :零件倒角宽度 h C r R 不合理 合理 使轴上零件可靠固定 哪种结构合理？？？？ 不合理 合理 使轴承固定可靠 装拆方便 哪种结构合理？？？？ 2）方法： 2.轴套固定 优点：减少轴径的变化避免开槽,切螺纹 不适用于高速轴 轴承 套筒 齿轮 应用场合：适用于相邻零件间距较小的场合增加了零件的数目 轴套长度不能太长 注意！！！ 2）方法： 3.圆螺母固定 就有防松装置：双圆螺母防松（摩擦力防松） 止推垫圈（机械防松） 应用场合及特点 一般应用于轴的中部，端部，无法采用轴套或轴肩时使用 固定可靠，并能承受较大的轴向力 使用注意点： 要切制螺螺纹，退刀槽，必须用细牙螺纹（自锁性好，削弱小） 注意！！！ 2）方法： 应用场合：适用于轴端部，应采用防松装置 4、轴端挡圈和圆锥面固定 应用特点：圆锥面能承受冲击载荷，定心精定高，但圆锥面加工困难 2）方法： 5、弹性挡圈固定 应用场合：常用于滚动轴承固定，防卡零件偶尔窜动 应用特点：（1）结构简单，拆装方便 （2）能承受较小轴向力，要切槽（一定精度） 四、轴上零件的周向固定 目的 为了传递运动和转矩，防止零件与轴产生相对的转动。 方法  1）键 2）花键 用于高精度，高速转，冲击载荷场合（应用最广） 1、用键连接作为周向固定 装配方法： A压入法（不宜多次装卸，擦伤表面，间隙小 B温差法（热胀冷缩原理：加热包容件，冷却被包容件。 2、用过盈配合作为周向固定 主要用于不经常拆卸的场合 注意：对于大冲击，大载荷的场合可以采用键联接回过盈配合 销 3、紧定螺钉和销作为周向固定