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CTC条件下铁路客运站股道运用决策支持系统-NSFC.pdfVIP

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  • 2019-06-18 发布于天津
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CTC条件下铁路客运站股道运用决策支持系统-NSFC.pdf

    第卷第期交通运输工程学报年月张英贵雷定猷王娟结合车站自律机联锁系客运站股道运用技术作业及其要求设计了基于分散自律控制原则的系模型功能与体系结构运用现代排序理论构建了股道运用实时调整可控排序模型和耦合模型提出了基于合成分派规则的三步算法与股道运用通用启发式算法求解股道运用系列决策问题解决铁路行车及调车作业之间的干扰问题并开发了条件下铁路客运站股道运用决策支持系分析结果表明合成分派规则的平均优化解明显优于基本分派规则的平均优化解合成分派规则获得的解最优实时调整时宜直接采用合成分派规则尤其是规则求解耦

    第11 卷 第4 期 交 通 运 输 工 程 学 报 V ol1 11 No14 2011 年8 月 Jour nal of T r affic and T ransp ort ation Engineering A ug . 2011 : 167 1- 1637 20 11) 04-0089- 08 CT C 张英贵,

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