水中钢平台、钢栈桥加宽施工方案-secret.docVIP

PAGE 水中钢平台、钢栈桥加宽 施工组织设计 工程概述 工程概况 xx南部快速路SD16标共有Φ2.5m桩基础36根，其中水中桩位为K11#、K12#、K16#、K17#、K18#共20根，施工时用在水中搭设钢平台来施工桩基础，钢平台由钢管桩、工字钢、型钢、钢板组合而成，尺寸为39.65×6m（具体尺寸见附图），桩基础施工时桩机顺桩位方向摆放在两条桩基础之间，该平台计划一台桩机施工。但在施工中因各种因素影响，工期出现较大的延误，如果继续按照现有的施工方案施工已无法按时完工，为了能够按照原计划工期完成水中桩基础就需要在平台上增加桩机。根据Φ2.5m桩基础的节点工期剩余时间及Φ2.5m桩基础施工速度，经计算后发现水中平台需要两台桩机同时施工水中桩基础才能按期完工。如增加到两台桩机现有的平台的尺寸以不够摆放桩机及其附属设备，同时钢管的摩差力不够，因此需要增加钢管桩，加大钢平台。 根据原设计，便桥的宽度为1.5m，长度为212m基本上每6m的间距设置一道支撑，一道支撑用2根钢管桩，钢管桩长度为25m，钢管桩之间架设45号工字钢，45号工字钢上按照0.5的间距铺38号工字钢，38号工字钢上铺1.2cm花纹钢板。因水中钢平台加宽后，每个平台的桩机有2台桩机，因此通过钢栈桥的人员、材料、机械大大增加，原有的钢栈桥的宽度已不能满足要求，因此需要加宽。根据通过的人员、机械、材料来考虑，便桥加宽