高填深挖路基工程专项施工方案.docVIP

-** -** 高边坡安全专项施工方案 高填深挖（高边坡）路基安全专项施工方案 一、工程概况 京昆高速公路河北省石家庄至冀晋界公路 LJ-11 合同段位于井陉县南峪镇的常 坪村、辛庄乡小峪村， 路线走向为向西偏北。 起于 K59+420，终至 K62+480，全长 3.06km, 其中左线路基长度为 792m，右线路基长度为 667m。路基挖方： 529246m3；路基填方： 385692m3。高填方区主要为 K61+080～K61+390段，最大路堤填高为 26.5m；深挖区 主要为左线 ZK61+160～ZK61+500及 ZK61+980～ZK62+161段，最大路堑挖深为 26.4m。 二、编制依据 1．《施工招标文件》项目专用本、设计图纸、技术补充专用条款等相关文件； 2．交通部颁布的现行 《公路路基施工设计规范》 、《公路路基施工施工技术规范》 、 《公路工程质量验收评定标准》等有关设计和施工规范文件； 3．《中华人民共和国道路交通安全法》 、《公路交通安全设施施工技术规范》 《中 华人民共和国公路管理条例》 ； 4．当地的气候、人文、水土等调查走访资料； 5．本企业施工管理水平、技术水平、装备能力、及同类工程施工经验。 《公路水运工程安全生产监督管理办法》 （交通部令 2007 年第 1 号） 《公路工程施工安全技术规范》 （JTJ076-95） 三、施工计划 计划施工工期为 2013 年 11 月5 日～ 四、深挖（高边坡）施工工序及工艺 （一）清 表 1、施工工艺 - 1 - 高边坡施工安全专项施工方案 清表工艺框图 施工准备 测量放线 清除表土 不 合 格 自 检 不 合 格 合格 报监理检验 合格 下一道工序 2、施工控制要点 （1）根据批准的施工图纸，首先放路基中、边线，并在距中桩必要的安全距离 处设立能控制路基高程的控制桩，以便能随时能进行施工控制，其间距不大于 50m， 然后标明路基边线轮廓，报监理工程师复核。 （2）按照批准的坡脚线和坡口线作为清表的边线，人工配合机械将此范围内至 少 30cm厚的表土、农作物、杂草、垃圾、树根等全部清除，运至选定的弃土场。 （3）填方段两侧挖临时排水沟，根据现场情况对路堑堑顶开挖临时截水沟并铺 设塑料薄膜（能确定截水沟型式时，直接成型） ，将坡面雨水引出路堑外。 （4）清表后平整场地，人工配合机械按照设计和规范要求挖台阶，并且进行填 - 2 - 高边坡施工安全专项施工方案 前碾压。 （二）路基土方开挖 1、施工工艺 土方挖运工艺框图 测量放线 土方分层挖运 修 坡 不 合 格 不 合 格 自 检 合格 报监理检验 合格 边坡防护及排水施工 合格 自 检 合格 报监理检验 合格 下一级边坡施工 2、施工控制要点 （1）按照批准的开挖边线机械开挖，人工将路堑坡顶修成圆形，使边坡自然融 - 3 - 高边坡施工安全专项施工方案 入周围地形。 （2）土方开挖必须自上而下进行，严禁采用爆破法施工或掏洞取土，严禁超挖 或欠挖。 （3）土方开挖采用分层横向全断面开挖方式，每挖深 3m或挖至边坡平台时，必 须测量边线，并且人工配合机械修整边坡，确保坡面平整圆滑。 （4）边坡排水和防护工程按照开挖一级防护一级的原则进行。 （5）高挖方边坡顶部须设观测点，定时观测和巡视，以便及时掌握边坡的稳定情 况，若发现边坡有滑坡及坍塌趋势，应立即停止施工，及时上报业主监理。 （三）路基石方开挖及运输 1、施工工艺（见下页图） 2、施工控制要点 （1）岩石路堑段应在靠近边坡处进行预爆破和采用光面爆破， 以确保坡体稳定， 坡面光滑美观，禁止采用大爆破。 （2）应该经过爆破试验确定炮孔的间距、行距、孔深、装药量等爆破参数，以 达到最佳爆破效果。 （3）当石方开挖深度小于 3 米时，采用浅孔爆破，当石方开挖深度大于 3 米时， 采用中深孔爆破。 对于爆破开挖深度在 10.0m 以下岩体，主体爆破一次达到设计标高， 边坡用浅眼爆破进行修整，达到设计要求。对于爆破开挖深度在 10.0m 以上岩体（第 一台阶以下的边坡） ，以边坡平台之间的高度为爆破作业区域，采用预裂、光面松动 爆破一次达到设计要求， 局部未达到设计要求的边坡采用浅眼爆破进行修整， 直至达 到设计要求。 为了控制爆破药量， 爆破开挖深度在 10.0m以上时，也可采用分层爆破， 潜孔钻深孔爆破，先在路堑中心拉槽，然后向两侧进行。 （4）开挖应该自上而下分层进行，每挖 3 米须测量放线，机械和浅眼爆破进行 修坡。 （5）爆破前应确定爆破的危险区，在危险区的边界设置明显的标志，注明爆破 时间和警戒信号。在危险区的入口或附近道路应设置警戒线，并派人看守，严禁人员 在爆破时进入危险区，确保人、畜、建筑物和其它公共设施的安全。 （6）石方路堑的路床