桩基首件总结报告课件.docVIP

, 二秦高速公路康保至沽源段 （K27+800-K62+200） 钻孔灌注桩（冲击钻）首件总结 编制： 复核： 审批： 龙建路桥股份有限公司 二秦高速公路张家口段第L3标项目经理部 年 月 日 钻孔灌注桩首件总结报告 为保证工程质量优质，质量目标明确，减少盲目施工，施工前确定标准的施工工艺，施工工艺通过首件施工确定。 为确保我合同段内的钻孔灌注桩工程质量成功率达到100%的目标，我标段根据现场实际情况选定哈咇嘎现浇桥3#-1桩基为我标段钻孔灌注桩首件开工工程。 一、工程概况 哈咇嘎现浇桥位于二连浩特-秦皇岛公路康保（冀蒙界）至沽源（张承高速）段哈咇嘎互通式立交，桥梁中心桩号AK1+806.45,右交角90°，桥梁起点桩号AK1+760.41，终点桩号AK1+852.49，桥梁全长91米，上部结构为25+35+25米预应力现浇箱梁，全桥共一联，下部结构桥台采用肋板式桥台，钻孔灌注桩基础，桥墩采用柱式敦，钻孔灌注桩基础。本桥平面位于缓和曲线接圆曲线段，LS=80.083m，R=300m，桥梁纵断面位于R=2500m竖曲线上，纵坡为3.33％和-3.40％，变坡点桩号AK1+806.45，桥面横坡为单向2％-3％，由墩柱不等高调整。 二、施工目标 1、质量目标 本工程质量目标是创优质工程，工程优良率达到 100%。交验项目主要指标合格率要求达到 100%。 2、安全目标 重大安全责任事故为零案次。无人身重伤事故及其以上事故；无汽车行车责任重大事故；无等级火警事故和爆炸事故；无压力容器爆炸事故，年度轻伤控制在 3‰以下。 3、环保目标 严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。采取各种工程防护措施，控制水资源污染，减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受破坏，保持生态平衡，创造良好的环境。 首件目的 通过首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案的可行性，为后续施工作总结相关经验；通过首件工程施工，结合冲击钻机施工的特点，来确定最优的施工工艺和施工组织。三、施工准备 进场机械准备 设备名称 单位 数量 型号或规格 备注 挖掘机 台 1 CAT324D 装载机 台 1 龙工50型 混凝土运输车 台 5 10m3搅拌输送车 吊车 台 1 中联重科25T 冲击钻机 台 2 CZ-6 泥浆泵 台 2 3PNL 发电机 台 1 250KW 电焊机 台 3 GT2-40B 2、进场人员准备 主要管理和技术人员表 姓名 性别 任职 与标书符合程度 工作任务 备注 李玉生 男 项目经理 符合 负责项目全面管理 　 吴协兴 男 项目总工 符合 负责技术指导 　 陈景雨 男 质检安全副经理 符合 负责现场施工调度 　 张华 男 桥梁工程师 符合 现场施工协调 　 李建冲 男 测量工程师 符合 负责放样及平面、高程控制 　 张佳鹏 男 试验工程师 符合 试验控制 　 徐海 男 质检工程师 符合 负责现场质量控制 　 关锐 男 安全工程师 符合 负责现场安全控制 　 3、技术准备 （1）、调查现场及周边地区，对设计提供的地质、水文、气象资料进行复核，复核施工图纸的桩位、高程及桥梁跨径、桥台位置与地型是否一致。 （2）、编制单项钻孔桩施工组织设计，向施工技术人员进行一级技术交底及安全交底，向班组和民工个人进行详细的二、三级技术、安全、操作交底。确保施工过程中的质量及人身安全。 （3）、清理施工现场； （4）、施工机械设备状况良好，能够满足正常施工需要； （5）、施工管理人员和辅助施工工人全部到位； （6）、现场施工技术人员全部到位，测量仪器和试验检测仪器、材料准备到位； （7）、高程监控点放样和高程测量完成； （8）、现场安全文明施工标志、标牌按典型示范要求设置完成； （9）、安全防护设施、交通车辆准备齐全； （10）、履行了报检程序，旁站监理人员到达施工现场，并同意开始施工。 4、施工测量放样 测量放样前，对施工图提供的导线点、水准点进行复测，桩位坐标进行复核。测量放样所使用的导线点、水准点，必须是经过导线控制测量复测且得到监理工程师批复的导线点、水准点复测成果。必要时要加密控制网，加密点同导线点一起附和测量，附和测量符合规范要求，报监理工程师批准后方可使用。 施工放样测量前，认真复核、计算《两阶段施工图设计》提供的桩基础坐标和高程，经监理工程师同意后，方可施工放样测量。 测定桩位中心点位、高程后，复核