供水管道搭载市政桥梁过河工程实例(精).doc

112 给水排水 Vol.36 No.8 2010 供水管道搭载市政桥梁过河工程实例 娄 善 良 (浙江省淳安县自来水公司,淳安 311700 摘要 介绍了淳安县自来水公司两根DN 500的城市供水管道成功搭载 城中湖大桥 过河的工程案例。分析了供水管道过桥可能对桥梁造成的外观、荷载等方面的影响。采用球墨铸铁管及T 型胶圈接口,计算了温差对管道的影响,并提出应对措施,最后介绍管道排气阀的安装经验。管道运行一年来安全可靠。 关键词 城市供水管道 市政桥梁 球墨铸铁管 温差 水锤 管道安装 排气阀 0 引言 城市供水管道过河一直是个难题,要么建管桥,要么从河床穿越,施工难度大,造价高,难维护。管桥还占用城市空间,影响美观。淳安县自来水公司2009年在千岛湖的 城中湖大桥 上成功搭载了两根DN 500的城市供水管道,一年来运行情况良好。造价和城市道路安装管道相同,比单独建管桥或穿越河床要低很多,更重要的是检修维护很方便。 千岛湖上的 城中湖大桥 为市政桥梁,全长449m,为五跨连续刚性结构,总宽度为20.5m,其中车行道宽15m,两边人行道宽2m 2.75m 。设计荷载:城-A 级,桥梁设计安全等级为一级,桥梁设计基准期为100a 。城中湖大桥涉水宽度400m,水深40m 。供水管道在此穿过,由于湖面太宽,建管桥或敷设湖底管道难度都很大,造价也高。经与建设主管部门及桥梁设计单位协商,两根DN 500的城市供水管道搭载在桥梁的人行位置。供水管道能否搭载桥梁过河,主要考虑是否能解决其可能对桥梁造成的影响,以及运行是否安全可靠。1 对桥梁造成的影响及解决方法1.1 供水管道在桥梁上的位置 供水管道在桥梁上的安装位置见图1、图2。人行道的架空层内搭载了三种管道,除供水管道外还有电力、通信管道(电信、移动、联通、广电,排管原则是重质管道排在内侧,轻质管道排在外侧,所以供水管道被安排在靠近车行道的位置。人行道架空层的高度最小限度满足供水管能穿过。1.2 对行人、行车、桥梁外观的影响 图1 桥梁横断面 图2 人行道断面从图2可以看出,人行道被抬高了65cm,在桥 的两头人行道要加一个6m 长的10%的斜坡,对行人有一点影响。从图1可以看出,没有改变车行道,对行车没有影响。对桥的美观也没有影响,因为车行道和人行道之间,桥梁按规范设计100cm 高的防撞墙,从车行道上看防撞墙遮挡了人行道的抬升高度。人行道提高了,相应的护栏也提高了,对行人是安全的。 1.3 对桥梁荷载的影响 给水排水 V ol.36 No.8 2010 113 考虑供水管道及管道支墩的重量对桥梁的垂直作用力。以两根DN 500管道为例,分布在桥梁上的线性荷载为8kN/m,与桥梁的结构荷载500kN/m 相比微不足道,在桥梁设计时予以考虑就可以了。1.4 水锤冲击力对桥梁的影响 供水管道正常的水流对桥梁没有影响,水锤的冲击力可能对桥梁产生危害。消除的办法是: 桥梁上管道要直线布置,不要设置阀门,桥两头装阀门要远离桥梁10m 以上; 按规范设置管道支墩,支墩应为简支墩,不能把管道卡死; 选用柔性接口的管道可分散水锤的冲击力; 在桥梁两头的桥台部位,用混凝土将管道浇固,可以减小水锤对桥梁的冲击力。2 管道安装 2.1 管材选用 经多方比较,我们选用了K9级球墨铸铁给水管,T 型胶圈接口,理由为: K9级球墨铸铁给水管强度高,工作压力等级为2.5M Pa,是一般城市供水压力的5倍; 球墨铸铁给水管标准长度为6m,T 型胶圈接口为柔性接口可随温度变化自由伸缩,可以吸收车辆行驶引起的桥梁震动,分散水锤的冲击力; 成品球墨铸铁给水管,厂家按照国家标准已经做了内外防腐,防腐性能远比钢管好,无需再做防腐处理; 安装简便快速,449m 管道用了两天就安装完毕。 占用空间小,没有法兰,贴桥面安装,支墩小。DN 500球墨铸铁管的大头外径为60cm,人行道架空仅为65cm 。2.2 温度的影响 主要考虑一年四季温差引起的桥梁热胀冷缩对供水管道的影响。热胀冷缩量 L 的计算见式(1。 L = T max L (1 式中 钢筋混凝土桥梁的线膨胀系数,1.2 10-5 m/( m; T max 桥梁可能遇到的最大温差, ; L 桥梁长度,m 。 本案例桥长L =449m,年最大温差 T max =60 , L =1.2 10-5 60 449=0.32(m。 该桥是连续刚性结构桥梁,只在桥两头设计伸缩缝,每一头的伸缩量为0.16m 。伸缩缝处是管道最容易漏水的地方,如果处理不当,后患无穷。 由于选用了球墨铸铁给水管,我们在桥两头伸 缩缝设置了普通的球墨铸铁给水管双承套筒,T 型胶圈接口,注意要用贯通的套筒。这是因为T 型胶圈比常规伸缩器胶圈粗5倍,既能伸缩又能吸收桥梁的振动和水锤的冲击力。 套筒的长度为承