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- 2019-06-07 发布于天津
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全球集装箱船滞留跟踪
根据对PSC检查有关网站的搜索,全球集装箱船舶在PSC检查中2013年全年滞留情况跟踪如下表:
从下述表格分析可知:
2013年全球集装箱船舶滞留艘数为191艘,东京备忘录地区滞留的集装箱船为135艘,占滞留船的70.68%;巴黎备忘录地区滞留的集装箱船为46艘,占滞留船的24.08%;美国地区滞留的集装箱船为10艘,占滞留船的5.24%。
船龄为10年以下的为73艘,占滞留船的38.22%;10年到15年的船为42艘,占滞留船的21.99%;15年到20年的船为46艘,占滞留船的24.08%;20年以上的船为30艘,占滞留船的15.71%。
1000TEU以下滞留的船为41艘,占滞留船的21.47%;1000TEU-2000TEU滞留的船为42艘,占滞留船的21.99%;2000TEU-3000TEU滞留船为15艘,占滞留船的7.85 %;3000TEU-4000TEU滞留的船为13艘,占滞留船的6.81%;4000TEU以上滞留的船为75艘,占滞留船的39.27%;箱数不详的滞留的船为5艘,占滞留船的2.62%。
缺陷主要为:(1)有51条救生设备相关缺陷,占滞留船的9.03%;(2)有145条消防设备相关缺陷,占滞留船的25.66%;(3)有74条防污染相关缺陷,占滞留船的13.10%;(4)有35条证书及有关文件相关缺陷,占滞留船的6.
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