公路绿化带植物群落特征与土壤质量研究-以新会两条公路为例.pdfVIP

引言 公路逐渐成为自然界中一种重要的土地利用形式，公路建设导致大面积自然 生境变为人工裸地，引起生境损失、生态干扰、阻碍作用、廊道作用、公路致死 和景观破碎化等主要的生态影响。公路的生态影响不只局限在公路路面和公路边 界小尺度范围，随着公路网络的形成和公路密度的加大，其影响己扩展到了景观 尺度范围。宽从几米到几十米的公路绿化带是公路建设影响的典型区域，绿化带 的植被完全由人工栽培，绿化带土壤受人工扰动严重。江门市新会区作为珠江三 角洲经济快速发展的地区之一，其公路建设速度非常之快，因此，研究本地区公 路绿化带植物群落特征和土壤质量对于揭示公路建设对区域生态系统的影响有 着重要的意义。 公路绿化带具有净化空气、洗尘滞埃、保持水土，净化水源等功能和作用， 植物通过气孔和根系不断地与周围环境进行着物质和能量的交换，通过光合作用 吸收大气中的二氧化碳，放出氧气。植物群落结构越完整，物种多样性越高，绿 化带的这种环境功能就越好，通过研究公路绿化带植物群落的特征可以间接地反 映出公路绿化带生态系统的功能和质量。 土壤源源不断为植物提供水分和养分，公路绿化带土壤质量的优劣关系到绿 化带植被生长的迸程，土壤质量越好，植物生长就越快，长势也越好，环境功能 就越好