活塞环拆装(简洁版).pptVIP

活塞环 1．活塞环的概述;2．气环的结构组成与作用;气环的切口形状如图2.28所示。当活塞上行时，环又压靠在环槽的下端面，结果第一道环背隙里的油就进入气缸中，如此反复，结果就像油泵的作用一样，将缸壁的机油压入燃烧室。在与燃烧相关的气门、火花塞、活塞环槽等零件上形成积炭，导致发动机工作条件恶化，增加机油消耗；因环槽积炭导致活塞环卡滞，失去其密封作用，划伤气缸壁，甚至使环折断。 ;为了消除或减少有害的泵油作用，除在气环的下面装有油环外，广泛采用非矩形断面的扭曲环（如图2.29（c）、（d）所示）。它在安装时，必须注意环的断面形状和方向，应将其内圆切槽向上，外圆切槽向下，不可装反。扭曲环是在矩形的内圆上边缘或外圆下边缘切去一部分。将这种环随同活塞装入气缸时，由于环的弹性内力不对称作用产生明显的断面倾斜，其作用原理如图2.31所示。活塞环装入气缸后，其外侧拉伸应力的合力F1与内侧压缩应力的合力F2之间有一力臂e，于是产生了扭曲力矩M。它使环外圆周扭曲成上小下大的锥形，从而使环的边缘与环槽的上下端面接触，提高了表面接触应力，防止了活塞环在环槽内上下窜动而造成的泵油作用，同时增加了密封性。扭曲环还易于磨合，并有向下刮油的作用。;油环分为普通油环和组合油环两种。普通油环的结构如图2.33所示，一种是用合金铸铁制造的。其外圆面的中间切有一道凹槽，在凹槽底部加工出很多穿通的排油小孔或狭缝。油环的刮油作用如图2.34所示。油环的断面形状如图2.35所示。油环上唇的上端面外缘，一般均有倒角，可以使油环向上运动时能够形成油楔。机油可以把油环推离气缸壁，从而易于进入油环的切槽内。下唇的下端面外缘不倒角，这样向下刮油能力较强。如图2.35（d）、（e）所示为鼻式油环和双鼻式油环，其刮油能力更强，但加工较困难。;一种由三个刮油钢片和两个弹性衬环组成的组合式油环如图2.33所示。轴向衬环夹装在第二、第三刮油片之间。径向衬环使三个刮油片压紧在气缸壁上。;4.1 拆卸活塞环准备工具：活塞环卡钳、抹布4.1.1 拆卸第一道气环注意??项：使用卡环钳不能用力过大，活塞环材质较脆，以免折断活塞环4.1.2 拆卸第二道气环 注意事项：使用卡环钳不能用力过大，拆卸下来的活塞环作好标记，以免弄混4.1.3 拆卸油环-上刮片注意事项：用手拆卸，用力要轻，以免活塞环变形4.1.4 拆卸油环-下刮片注意事项：用手拆卸，用力要轻，以免活塞环变形4.1.5 拆卸油环-油环弹簧注意事项：用手拆卸，用力要轻，以免活塞环变形;;