玻璃钢船的电气新新设计特点.pdfVIP

玻璃钢船的电气设计特点 陈冠洲 内 窖 提 要 玻璃钢具有对 电绝缘，易产生静电 及可通过电波等特性， 因此在进行玻璃钢船的 电气设计时必 须对接地， 防止 电磁干扰和防 电，岂腐蚀问题予以充分的住意。本文根据玻璃锕船的设计经验， 提出玻 璃钢船与锕质船或束质船 电气设计的不同方商， 供设计^员借鉴 西湖游艇、Cs52’出口中国游艇等十余型不同 一 、 概 述 类型的玻璃钢艇，积累了一些设计经验．本文 拟对玻璃钢船电气设计中的一些特殊问题作一 以前．船体的结构材料都毫无例外地采用 论述，以期引起设计人员的重税。 钢材或 者木材。 但是， 自第二次 世界大战之 后．由于优质木材的不足．一种新的船体结构 二、接 地 材科便应运而生，这就是 玻 璃 纤 维增强塑料 (GRP)，简称玻璃锕。玻璃锕具有耐腐蚀、重 1．接地 目的 量轻等许多优点，为此，在世界范围内各种玻 玻璃钢船与钢质船具有本 质 的 区别，由 璃钢制的船舶建造数量 日渐增多 于其船体在电气上完全绝缘．所以接地尤显重 现今造船使用的玻璃钢 ．系不饱和聚酯树 要，且与钢质船为防止对人体的危害而接地又 脂与玻璃纤维粘结而成的复合材料，其结构形 有着不同的意义。 式可有以下两种： (1)防止 电詹 干扰 t．玻璃钢单撮结构 玻璃钢船体对于 电磁波几乎没有什么屏蔽 全部采用玻璃钢板材。 效果，应充分注意船内电磁渡对于无线 电设备 2．玻啊锕夹屡结构 产生的高额干扰电压．以及 因感应所jf起的电 以适当的芯材作为隔板，在其两面敷 以玻 气干扰。为使这种干扰降低到最低程度，将电 璃钢作为覆盖羼。芯材～般为硬质聚氨基 甲酸 磁干 扰源、 受到干扰的设备及其连 接线路接 乙酯泡沫塑料、氯化乙烯树脂泡沫塑料 轻术 地，则是防止电磁干扰的有效措施。 或胶台板等。 。 (2)防止产 生静 电 整个船体的结构材料，既有全部使用玻璃 因船体本身为不 良导体，这就存在着船体 钢单板结构的，也有单板结构与夹层结构并用 的一部 分会 由摩 擦等原因而发生静 电的可能 的。 性，静电荷经过长时间的积蓄使形成高电位。 由于玻璃钢在 电气上是不 良导体、男带静 此时，若有其他导体接近船体该部位，则静电 电，可通过 电磁波 ，这就决定玻璃钢制船舶与 荷即向导体放 电，从而对船内装设的电子设备 钢质船或木质船相比具有回然不同的特点。为 产生感 应干扰 当静电荷 向接近 的人体放 电 此 ，在进行玻璃钢船的电气设计时，应特别注 时，人体就要遭到电击的危害。如果在放电通 意接地、抑制 电磁干扰 以及 防止 电腐蚀等有关 路中含有易燃气体(例如在燃油舱附近)，即会 问题。第七0八研究所 四室从 1978年 以来 已 酿成火灾，甚至出现爆炸的险情。为此，金属结