交底边跨合拢.docVIP

天津南港铁路工程 技术交底书 编号：NGSG-QL- 工程项目 天津南港铁路工程 合同段 2标段 单位工程名称 桥梁工程 施工单位 中铁六局集团天津铁路建设有限公司南港桥梁项目部 施工部位 新建天津南港铁路工程电厂线特大桥 32+48+32m连续梁合拢段施工 交底时间 2018.3.6 交底地点 项目部会议室 交底内容：32+48+32m连续梁合拢段施工 （一）工程概况 32+48+32m连续梁，下部结构为311～314号墩，固定支座设置在312墩上，梁体结构为单箱单室、直腹板、变截面结构,采用挂篮悬臂施工法。边跨跨合拢段7号块梁长为1.5m，利用边跨现浇满堂支架法施工，中跨跨合拢段7ˊ号块梁长为1.5m，合拢段采用挂篮施工。在边跨、中跨合拢段应设置可靠的临时刚接措施，保证合拢段混凝土强度及弹性模量达到100%设计值及混凝土龄期不少于5天进行预应力张拉时混凝土不开裂。合拢段混凝土浇筑应在5～15℃时进行，并使混凝土浇筑后温度开始缓慢上升为宜。 （二）合拢施工 边跨合拢采用支架法施工，利用8号块支线段支架上安装模板，由于8号直线段横截面与合拢段相同，支架不必重新检算，在8号支架预压时连同合拢段一起预压。 中跨合拢段利用挂篮进行合拢，挂篮不必重新检算。 全桥合拢施工流程见后附。施工步骤如下： 步骤一： 1、挂篮对称悬臂浇筑6（6′）块。 2、在6（6′）块上预埋刚性连接钢板A。 3、混凝土强度达到设计强度95%且龄期不小于5d时张拉并锚固纵向预应力F13、F14、T7，同时张拉竖向预应力筋及横向预应力筋。 4、313墩两挂篮同步后退至0号块附近拆除，312号墩挂篮同步后退一个节段。 步骤二： 1、安装边墩永久支座，根据合拢时温度，设置支座预偏量，并将纵向位移临时锁定。 2、在311、314号墩旁搭设满堂支架，预压后浇筑直线段8号块混凝土。 3、在8号块上预埋刚性连接钢板A。 4、混凝土强度达到设计强度95%且龄期不小于5d时拆除侧模，安装合拢劲性骨架，先焊接一端。 步骤三： 1、清理梁顶面主墩T构两侧的不平衡荷载，在主墩悬臂端两侧6号块及6′块上各堆20吨用沙袋配重，复测两悬臂端高程及中线，相对偏差不大于15mm，否则要进行纠偏。 2、在支架上安装合拢段底模、侧模。绑扎钢筋，安装预应力管道。 3、安装合拢段内模，绑扎顶板钢筋，验收合格后选择合适时机等待合拢。 4、选择一天中温度最低的时候，用4台电焊机同时迅速焊接临时刚性支撑，控制在2个小时内完成合拢口的锁定，并立即张拉合拢束T8（4束）和B11（4束）张拉至10%～15%张拉控制力（钢束张紧即可）。 5、立即解除边墩永久支座纵向临时锁定，使梁体在温度变化时可顺桥向自由伸缩。 步骤四： 1、选择一天气温最低时（设计合拢温度为5℃～15℃）开始快速连续浇筑合拢段混凝土，在浇筑过程中按浇筑进度，对6号块配重沙袋进行等重量卸载，纠正高程所压配重应在合拢段预应力筋施工完毕再进行卸载。 2、合拢段混凝土浇筑完成后加强保湿保温养护，控制梁体内外温差，并将合拢段及两侧悬臂端部1米范围进行覆盖洒水，降低日照温差影响。拆模后及时在合拢段侧面、底面喷涂养护液继续养护，梁顶面继续洒水养护。 步骤五： 1、合拢段混凝凝土强度及弹性模量达到100%设计值及混凝土龄期不少于5d进行预应力筋张拉不开裂时，张拉并锚固B7～B10纵向预应钢束及横、竖向预应力筋，并补张拉并锚固T8、B11。适时拆除劲性骨架。 2、拆除合拢段模板，拆除边跨现浇段支架。 3、将313永久支座纵向位移临时锁定，拆除312、313钢管支撑及临时支座，解除墩梁固结结构。 步骤六： 1、312墩顶两挂篮同步前移至合拢段，利用挂篮进行中跨的合拢。安装合拢段劲性骨架，并提前将一端焊接好。 2、测量悬臂两端高程及中线，核对无误后选择一天气温最低时，利用4台焊机迅速将合拢段临时锁定，并尽快张拉中跨合拢临时束T9（4束）及B4（6束），张拉至10%～15%张拉控制力（钢束张紧即可）。立即解除313永久支座纵向位移锁定结构，使连续梁在温度升降或收缩徐变时可沿支座纵向位移。 步骤七： 1、合拢段混凝凝土强度及弹性模量达到100%设计值及混凝土龄期不少于5d进行预应力筋张拉不开裂时，张拉并锚固B1～B5纵向预应钢束及横、竖向预应力筋，适时拆除劲性骨架。 2、拆除合拢段模板，拆除挂篮。 3、拆除临时预应力钢束T9。 4、进行桥面铺装等工作。 （三）底板预应力张拉 合拢段是全桥的受力薄弱位置，在合拢段混凝土强度及弹性模量达到设计要求并且混凝土龄期不小于5d后，即进行底板预应力钢束的张拉工作，底板束张拉按照先张拉短束、后张拉长束的原则进行，为确