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意大利工业设计发展历程
Italian Industrial Design
Contents
前言
目 录
文化与哲学
不同阶段发展
著名设计师
意大利人视设计为一种文化、哲学,而不仅是理论与实践。意大利通过短短的半个世纪,把自己从第二次世界大战的废墟上建成了一个工业大国,而它的设计在促进国家繁荣富强的过程中,扮演了重要的角色。目前,意大利的设计是杰出设计的同义词。
前言
(1)意大利的现代设计起步较晚,但二战之后迅速崛起,成为世界现代设计最具活力的地方,被喻为 “设计的春天”、“现代文
艺复兴”。
(2)意大利设计体现了一种一致性的设计文化,它融会于所有产品如汽车、服装、办公用品,家具等诸多领域,这种设计文化植根于意大利悠久而丰富多彩的艺术传统之中,反映了意大利民族热情奔放的性格特征。
意大利的设计文化
设
计
哲
学
意大利的设计哲学就是优质生活的哲学。意大利人认为小到一把勺子,大到一座城市,都该是经过精心设计的。与其它国家的设计师相比,意大利的设计师更倾向于把设计作为一种文化和艺术来操作。
意大利的设计强调文化性,艺术性、历史性,强调自己的传统,同时又十分强调创新和时代性。意大利的设计形成独特的设计模式---意大利式样,多姿多彩、气象万千。
战后重建
第二次世界大战后,除了北方的一些城市以外,意大利工业文化比较落后。比较普遍的是带有地区特性的手工业生产。在建筑领域,和与欧洲理性主义密切相连的现代主义传统相随的,是正统的研究和一些先锋派艺术家的作品。这是诞生意大利工业美术设计的背景。意大利设计赋予了日用品,家具,家居设备,以及交通工具,运输工具一种美学上,形式上的美。
(1945-1960)
1.政府帮助企业获取大量的劳动
2.美国给予了非常大的财政支撑(燃料、食品)
3.设计观念的转变
战后重建
打字机 80设计师: 马尔切罗•尼佐利
制造: Olivetti 设计: 1945
投入生产:1948
材料:铝合金压模铸造
打字机:
在战后社会文化环境中,为了迅速扫盲 ,尼佐利设计的Lexikon 80(词典)毫无疑问是超前的产品,它满足了意大利社会经济的更高需求。
战后重建
踏板小摩托车
1、1946年在意大利开始转民用量产和销售;
2、 1950年开始每年开始卖出6万多辆,同年Vespa的品牌和设计开始被授权可以在其他国家进行生产。
3、1951年英国摩托制造商:道格拉斯开始在授权下生产Vespa(在前2年,他们引进了Piaggio的模型),虽然道格拉斯生产的Vespa只占了Vespa全部销售的一小部分,但是却加速了Vespa在全球的流行速度。
4、1969年到了该年总共大概被卖出400多万辆,还不包括他国授权的 ;1980-1990年时期经济大萧条的时候,Piaggio公司虽然几度易主,但Vespa这个品牌却一直得以保存。
5、21st century Vespa这个品牌进入北美市场,在北美生产的高端产品“touring” Vespa非常适合长距离驾驶,并且发动机的功效和功率都得到了大幅提升 。
VESPA 类型: 踏板小摩托车 设计师: 科拉迪诺•达斯卡尼奥 制造: Piaggio 设计: 1946
战后重建
名字: MEZZADRO 类型: 凳子 设计师: A.卡斯狄里奥内,P.G.卡斯狄里奥内 制造: Zanotta 设计: 1957 投入生产: 1970 材料: 上漆的钢板,木头横墚 型号: 0235
战后初期的意大利深受美国设计的影响
1.受到所谓“优良设计”的功能性设计。
2.美国的商业性设计,特别是流线型设计也对意大利产生较大影响。
脚凳MEZZADRO
Mezzadro 脚凳设计,实际上就是一个椅座和一根弯曲的镀铬的金属条组合在一起的产物。这张椅子的灵感来自与农用机械的驾驶座。当然不完全相同,最显著的特点就是在金属支架的末端用山毛榉制成的底座,这样可以在保证平衡的前提下增加弹性,以便使人更加舒适。
当然,椅座的颜色有很多选择:比如铝的原色、橙色、红色、黄色、白色和黑色。
战后重建
MIRELLA便携式缝韧机
1954年,尼佐利已为Necchi公司设计了缝纫机Supernova BU(获金圆轨奖),在Mirella中,他实现了对他的研究成果的完满综合,这一研究旨在用设计来解答机器、空间和功能之间的关系。在Mirella诞生的年代中,女性的家庭劳作有所增加,传统的“裁缝”艺术越来越机械化。Mirella被定义为“缝纫机的雕塑表现”。
它的形状包卷,但极其简练,让人想到弯曲的手臂的中央空间具有迷人的视觉效果,“头”和右侧(一个嵌入机械部件和飞轮的垂直平面)被涂成黑色,似乎是
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