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驾校车辆3G视频 GPS监控系统解决方案 xxxxxxxxxxxxxxxx有限公司 PAGE I 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 需求分析 1 1.1驾校培训普遍存在的问题 2 1.1.1学员管理不规范管理 2 1.1.2如何防止舞弊 2 1.1.3如何加强行车安全 3 1.1.4加强对驾培车辆的管理 3 1.1.5驾校成本控制 4 第二章 系统概述 5 2.1 系统设计目标 5 2.2系统设计原则 6 2.3 总体方案设计 7 2.3.1系统网络结构 7 2.3.2 监控中心网络结构 9 2.4管理调度中心系统功能 11 2.4.1 教练、学员刷卡登签、退签 11 2.4.2 实时位置监控查询 11 2.4.3双向通话 12 2.4.4监听 12 2.4.5轨迹回放 13 2.4.6参数配置 13 2.4.7车辆调度功能 14 2.4.8 车辆报警功能 15 2.4.9 图像触发功能 18 2.4.10 实时视频 18 2.4.11视频录像 20 2.4.12 TTS语音播报 21 2.4.13 里程统计功能 21 2.4.14分级管理（系统权限管理） 22 2.4.15报表统计 22 2.4.16电子地图调用功能 23 2.4.17 远程参数设置功能和远程升级 23 2.4.18 扩展升级能力 23 第三章 终端介绍 23 3.1车载终端情况及优势 23 3.2车载终端技术参数 26 3.2.1技术规格 26 第四章 实施与服务 28 4.1机房建设 28 4.1.1场地要求 28 4.1.2环境要求 29 4.1.3接地线 30 4.1.4供电守则 30 4.1.5用户须知 30 4.2驾校车辆3G视频监控系统实施 31 4.2.1 系统设备安装前的检查： 31 4.2.2 施工重点、难点 32 4.2.3 处理方法 32 4.2.4 调试方法 32 4.2.5 相关文档 33 4.3培训 33 4.3.1培训目的和要求 33 4.3.2培训内容 34 4.3.3培训计划 34 4.4技术支持 34 4.4.1远程技术支持服务 34 4.4.2现场技术支持服务 35 第一章 需求分析 随着人们生活水平的不断提高，驾驶技术培训已成为人们的一项基本技能培训，参加培训的学员人数激剧增加。学驾驶、考驾照在全国各地屡掀热潮。这样的热潮也带来一系列的问题，在利益的刺激下，一些以营利为目的的驾校在培训中出现了培训课时“缩水”，训练质量下降的情况，由此造成新手开车技能低下，事故比例上升。根据调查表明，目前车祸发生量成明显的上升势头，其中不满一年的驾驶员新手违章驾驶占有非常大的比例。这样带来了极大的交通隐患。针对以上情况，国家有关部门已经采取措施，比如增加考试的项目和难度，规定学员学车必须满足一定的时间，但是政策的贯彻执行缺乏有效的监督和管理机制。 如何强化对驾驶员培训工作的管理，切实提高驾驶员培训质量，减少“马路杀手”，向社会输送合格学员，已经成为摆在行业主管部门面前的一个重要课题。目前，驾校均推行学车IC卡管理，以避免驾驶员培训时间“缩水”现象。可是我们调查发现，有部分驾校并没有按规定为学员制发指纹IC卡，而是由驾校职员、教练员或其他人员冒名顶替制作学员指纹IC卡，并替学员刷卡计时。IC卡计时难以完全杜绝驾校、教练员弄虚作假，伪造学时的违规行为发生。 结合以上几点可以看出，建立一个统一高效、全面通畅、覆盖范围广的驾校监控调度系统就显得非常有必要。基于此，交通运输部、公安部、安全监管总局、工业和信息化部也发出了《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》（交运发〔2011〕80号）精神，认真执行《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（JT/T794-2011）和《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》（JT/T796-2011，以下简称《平台标准》）两项行业标准。 厦门蓝斯通信凭借多年的行业经验，在全国率先研发成功一套基于车载移动终端的3G视频传输应用系统。该系包括三部分：一部分是由蓝斯通信公司自主研发的3G无线视频终端，可外接四路视频摄像头，和多种外设，并预留多个外部接口；另一部分是视频服务器中心系统，是整个系统的核心，用来处理接收到来自车载3G无线视频终端的视频数据，并转发至客户端；第三部分是视频客户端，安装在用户的电脑上，通过Internet与视频服务器