燃气管道定向穿越施工方案.doc

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某燃气管道定向穿越施工方案 施工前的勘测。地表勘测:根据设计施工图及现场的地形初步确定入土角度和出土角度、造斜长度、入点和出土点的位置、钻机摆放位置、钻机作业坑和回拖坑;了解地下已有管线情况,根据地面工作井、标识牌以及利用管线探测仪,探明其走向和深度,确定钻孔轨迹中与其交越位置和深度。地层情况:确定回扩次数、钻具、施工方案。   一.施工设备   1.1、施工前的勘测。地表勘测:根据设计施工图及现场的地形初步确定入土角度和出土角度、造斜长度、入点和出土点的位置、钻机摆放位置、钻机作业坑和回拖坑;了解地下已有管线情况,根据地面工作井、标识牌以及利用管线探测仪,探明其走向和深度,确定钻孔轨迹中与其交越位置和深度。地层情况:确定回扩次数、钻具、施工方案。   1.2、作业带清理之前,测量放线人员应对参加清理工作的指挥人员、机械操作手进行技术交底。   二、开挖作业坑和回拖坑   根据现场情况,选择一侧开挖长2m、宽1.5m、深1.5m的钻机作业坑,另一侧开挖长为深为1.5m的斜坡式回拖坑。   三、钻机安装   钻机场地地势较平坦,使用挖机平整、压实之后,在钻机安装位置进行铺垫,铺垫面积20平方米。   四、穿越   4.1、泥浆用料准备及配制:开钻前钠土和添加剂准备好,提前对不同地层进行分析,并结合地层配出符合要求的泥浆,为开钻做准备。   4.2、钻机及配套设备就位,依据施工图纸,确定穿越入土点的位置,并打桩做好标高,根据设计的入土角确定钻机的摆放位置,将钻机就位在穿越中心线位置上。钻机就位后,进行系统连接,试运转,保证设备正常运行。   4.3、测量控向参数:用导向仪配合控向系统准确的测出该穿越段的地理方位角,根据周围的干扰情况,对测得的方位角进行并按操作规程标定控向参数。   4.4、钻导向孔:系统运转正常,钻杆和钻头清扫完毕后试钻,钻进1-2根钻杆检查各部位的运行情况,各种参数正常后按设计图纸,确定导向孔,在穿越曲线上每隔3米左右设一个数据 控制点,以此 控制导向孔不偏离设计曲线。钻导向孔要随时对照地质资料及仪表参数分析成孔情况,以达到出土准备,成孔良好,钻孔偏差符合设计要求。   4.5、根据土质条件可进行多次扩孔,一次:Φ159mm、Φ219mm、Φ273mm、Φ325mm扩孔;导向孔完成,及时拆卸,装上检查合格后的Φ159mm扩孔器预扩一遍。在第一遍扩孔完成后换上Φ219mm的扩孔器进行第二遍扩孔,依此类推,为避免冒浆现象发生,扩孔时要注意调整泥浆注入压力,扩孔速度不能太快扩孔时间应大于12分钟/根,泥浆粘度保持在45-55秒之间,这样即达到孔型较好,孔内充满足够的泥浆,又能确保堤防安全,同样的方法在第三遍扩孔完成后换成Φ325mm扩孔器进行清孔。   4.7、扩孔回拖管道:将管道连接在Φ325mm扩孔器一端,同时进行回拖就位。导向孔经分级预扩达到管线回拖要求的条件后,将检查合格的穿越主管放入管道发送架上,并检查无误后回拖。回拖前仔细检查旋转接头、连接头、扩孔器及各部件之间的连接,确认连接牢固方可回拖,回拖中两边要加强联系,协调配合将管线敷设到预定位置。在套管就位以后,在管套外侧孔内注入一定数量水泥浆加固路基。   4.8、将管道敷设到预定位置后,将管头封堵、安装检漏管。   4.9、完工后清理施工场地,处理泥浆,恢复地貌。   五、管道测量,拆除设备   5.1、管道顶管安装完毕后,用测量仪器对管道进行测量,包括入土、出土点标高、与图纸误差、顶进轴线偏离等,并检查防腐层损坏情况,作好记录。管道钻进允许误差:水平偏±500mm,垂直偏差±10%。   5.2、穿越管道检查合格后,拆除设备及配套设施物,清点集中存放或运走。   六、 工程质量管理   公路穿越是整个管道 工程的关键部位之一,因此该 工程的质量是整体 工程的重要 控制点,在此必须严格 控制施工过程中的各个环节,加强施工质量管理工作确定 工程达到设计要求。   6.1、质理管理   6.1.1?严格执行设计图纸、设计文件以及设计变更通知单中的一切规定和技术要求。   6.1.2?认真做好质量“三检制”自检、互检、专检,严格执行工序交接制度,发现质量问题认真分析处理,切实做到上道工序不合格,下道工序不予实施。出现质量问题我公司负责一切责任。   6.1.3?严格 控制质量,对不严格按规范标准施工又不认真整改的员工,质量检查人员有权令其停工,对不合格工序不计 工程量   6.1.4?凡特种工种必须持证上岗,无证人员不得顶岗。   6.1.5?水平定向钻穿越施工质量保证措施:   钻机安装应牢固、平稳,经检验合格后进行试运转,并应根据穿越管径的大小、长度和钻具的承载能力调整回拖拉力。对控向系统进行仔细准确调校,调

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