日本达克罗工业协会标准JDISK5311.doc

日本达克罗工业协会标准（JDIS K 5311） 锌/铬酸盐复合涂层 Zinc/Chromate Composite Coatings (DACROTIZED) 日本达克罗工业协会(1993.10.1)　 适用范围 本标准适用于以铁基防腐为目的而涂复的锌/铬酸盐复合涂层，以下称之为达克罗涂层（Dacrotized）. 备注 本标准引用如下标准： JIS D 0205 汽车零部件的耐候性试验方法 JIS K 2238 汽车用非矿物油系列剎车液 JIS K 8576 氢氧化钠（试剂） JIS K 8951 硫酸（试剂） JIS K 5400 涂料一般试验方法 JIS Z 1522 赛璐酚粘结胶带 JIS Z 2371 盐雾试验方法 种类及等级 达克罗涂层的种类及等级根据烘烤次数及用途的不同如表1所示。 表1： 种类及等级 种类 等级 记 号 烘 干 次 数 用 途 1种 1级 DMF 1C-1 1涂 1烘 特殊使用 2种 1级 DMF 2C-1 2涂 2烘 小螺丝用 2级 DMF 2C-2 2涂 2烘 汽车使用 3种 1级 DMF 3C-1 3涂 3烘 重防腐用 质量 达克罗涂层的质量按照第4项方法进行试验，结果必须符合表2的规定。 表2： 质 量 项目 种类 1 2 3 级 1 1 2 1 外 观 达克罗涂层呈银灰色，颗料微小均匀，不允许有漏涂装、气泡、遮盖力弱、流挂、划伤、堆积、变色及其它使用上的不良缺陷存在。另外也不允许明显存在粗沉积物、流挂，附有异物等缺陷存在。小的黄色斑点可视为合格。 单位面积附着量（mg/dm2） 70以上 160以上 200以上 300以上 附着力 基体或涂层间不允许有剥落。 盐 雾试 验 （小时） 120 240 800 2000 不允许出现红锈。 耐水性 不允许有基体露出或层间发生剥离。 耐候性(1) 不允许有裂纹、气泡、剥离、变色。 耐药品性(1) 不允许有气泡、剥离、变色等异常现象发生。 耐挥发油性(1) 不允许有气泡、剥离、变色等异常现象发生。 注(1)：适用于2种2级及3种1级。 试验 4.1 试片的选取方法 4.1.1试片的选取。采用从同一批的零件中随机抽样的方法。每次试验的试片数为3片。 4.1.2如果是组装的制品。县零件重量超过150克，就截取它的一部分，和本体同时进行达克罗处理.处理后的截取部分即为试片。另外，对于形状复杂，难以求表面积的物品可同样处理。对于试片的切口、端面等不是试验面的基体露出部分，在试验条件下必须施以稳定保护（2）。 注（2）：用不影响试验结果的电绝缘带，涂料等。 4.2外观试验 在明亮的光源下（试验面的光强大于300勒克斯）检查是否有缺陷存在。 4.3附着量试验 附着量原则上通过重量法进行测定。 所谓重量法，就是用氢氧化钠溶液溶解达克罗涂层，用溶解前后的重量差除以表面积，便可求出单位面积的附着量。其详细要点如下： 取试片（50～100克）用精确至1mg化学天平称重量W1（mg），然后放入预先加热（70～80℃）的20%氢氧化钠溶液浸10分钟，让涂层全部溶解，然后将试片充分水洗并快速干燥，测量出W2(mg)。 W1（mg）-W2(mg)/ 试片的表面积（dm2）=附着量（mg/dm2） 备注(1)重量不满50克的零件，也可以集中起来一起试验。 备注(2)达克罗涂层浸入氢氧化钠溶液后，立即开始溶解。当达到规定的浸渍时间，仍未全部溶解时，则可一直浸到涂层完全溶解为止。 附着力试验 在试片上贴是JIS Z 1522规定的赛璐酚胶带，用拇指腹部按住胶带用力滑动，以排除气泡，然后从胶带的一端迅速剥离，检查一下是否在胶带上附有达克罗涂层。剥离时，胶带的一端与试片的达克罗涂层面之间的角度通常为45°左右。 耐蚀性试验 按JIS Z 2371规定进行盐水喷雾试验，看有无红锈产生。 耐水性试验 将试片放在40±1℃的去离子水中浸渍240小时，取出试样，在室内干燥2小时，然后按4.4标准进行附着力试验，检查一下胶带上达克罗涂层的附着情况。 耐候性试验 按JIS Ｄ 0205中7.6项（加速耐候性试验）的规定，采取日晒炭化气候色牢度仪对试片进行200小时试验后，检查是否有裂纹、气泡、剥离、变色等现象发生。 耐药品性试验 在20℃的温度下，把度片各自浸渍在以下三种溶液中，连续浸渍8小时后取出，除去附着物，检查有无气泡、剥离、变色等异常现象。这三种溶液分别为：5g/1硫酸（JIS K 8951）水溶液，4.3g/1氢氧化钠（JIS K 8576）水溶液，汽车用非矿物油系列剎车液（JIS K 2233）。以上溶液的溶剂均为去离子水。 耐挥发油性试验 对于JIS K 5400（涂料一般试验方法）8.24（耐挥发油性）规定的试验用3#挥发油，把试片置于其中，在常温