3-2汽车制动性能评价指标课件.docVIP

3-2 汽车制动性能评价指标 导入新课：制动性能的评价指标包括制动效能、制动效能的恒定性、 制动时的方向稳定性三个方面。 一、制动效能 制动效能是指汽车迅速降低行驶速度直至停车， 或在下坡时维持 一定车速及坡道驻车的能力， 是制动性能最基本的评价指标。 一般用 制动减速度、制动力、制动距离等来评价。 1、制动减速度 是指制动时单位时间内车速的变化量。 它反映了地面制动力的大 小，与制动器制动力及附着力有关。 2、制动力 1）地面制动力 2）制动器制动力 3）地面制动力、制动器制动力和附着力之间的关系 汽车的地面制动力越大， 制动减速度越大，制动距离越短； 而地 面制动力首先取决于制动器制动力， 同时受地面附着条件的限制。 因 此只有汽车具有足够的制动器制动力， 同时地面又能提供高的附着力 时，才能获得足够的地面制动力 3、制动距离 是指车辆在规定的出速度下， 以规定踏板力急踩制动踏板时， 从 驾驶员右脚接触到制动踏板到车辆停止时车辆所使的距离。 影响制动距离的主要因素： 制动器起作用的时间、 最大制动减速 度（有附着力和制动器制动力决定） 、制动出速度。因此及时维护车 辆能缩短制动器起作用时间以及制动性能的稳定。 二、制动效能的恒定性 1）热衰退性 制动效能的稳定性是指汽车制动的抗热衰退性， 是指汽车高速制 动、短时间重复制动或下长坡连续制动时制动效能的热稳定性。 因为 制动产生大